（观察者网讯）一年多来，美国航空业与无线通信业始终争执不休，5G推出时间也一拖再拖。面对拜登政府再度要求拖延5G部署，1月2日，美国电话电报公司（AT&T）和威瑞森（Verizon）两大两大电信运营商不甘示弱，发表联合声明直接拒绝。
两大公司还拿中国说事，称美国在5G部署方面“落后于中国”和其他国家，造成这种情况的一个主要原因是“一些运营商无法获得最适合的无线电频率用于5G覆盖。”
《纽约时报》2日评论称，这次对决本质上是政府监管机构之间的斗争。联邦通信委员会（FCC）委员布伦丹·卡尔（ Brendan Carr）则称，“这是某些联邦机构功能失调的一部分”，如果无法在1月5日启动5G服务，“这将标志着美国在5G领域的领导地位出现了不可接受的挫折。”
路透社报道截图
电信商拒绝：物理定律在美国和法国是一样的
美国两大电信运营商——电话电报公司（AT&T）和威瑞森（Verizon），原本计划1月5日正式部署他们在800亿美元政府拍卖中赢得的C波段频谱5G无线服务。
2021年12月31日，美国交通部长布蒂吉格（Pete Buttigieg）与美国联邦航空管理局（FAA）局长迪克森（Steve Dickson）要求美国两大电信运营商将5G部署向后推迟“不到两周”，理由是担忧5G使用的C波段可能危害航空安全。
据路透社报道，当地时间1月2日，美国电话电报公司（AT&T）和威瑞森通信公司（Verizon）的首席执行官发表了联合声明，拒绝拜登政府延迟推出5G无线服务的请求，认为这个要求将“损害我们数百万消费者、企业和政府客户”。
两大公司还拿中国说事，称美国在5G部署方面“落后于中国”和其他国家，造成这种情况的一个主要原因是“一些运营商无法获得最适合的无线电频率用于5G覆盖。”
两家电信运营商在联合声明中称，他们愿意让步，在某些机场附近暂停部署六个月，这些机场将由美国官员和航空公司在谈判中决定。
但是，两家公司拒绝对5G使用的C波段进行任何更广泛的限制。他们说，交通部门的建议将是“不负责任地放弃部署世界一流、具有全球竞争力的通信网络所需的运营控制权”。
两家公司表示，他们“承诺继续”与运输利益相关方合作，条件是美国联邦航空局和航空业也承诺这样做，并且“不会在其他地方加剧他们的不满，尽管他们毫无根据。”