据俄罗斯军工新闻近日日报道，日前俄罗斯米格-35歼击机在印度空军126架多用途歼击机招标中受挫出局，虽然未必会对其整体出口前景造成严重影响，却可能会使其无法大批量生产，俄空军大量装备现代化米格-35的计划或将流产。
在印度空军100多亿美元的现代化战机世纪合同招标中，俄罗斯的米格-35和美国的F/A18E/F、F-16IN、瑞典的JAS-39先行出局。这次挫败对俄罗斯来说只有一个好处，即已经生产出来和开工制造的米格-35战机有可能装备俄空军，最大弊病则是米格-35今后的批量生产前景可能受到严重影响。俄罗斯世界武器贸易分析中心总经理科罗特琴科指出，此前在俄战机出口史上已经发生过类似事件。2007年阿尔及利亚以俄方产品以次充好、以旧充新，不符合合同要求的正当理由，退回了已经交付的28架米格-29SMT歼击机。这些飞机随后转交给俄空军装备使用。但是米格-35的情况有所不同，它是米格-29的纵深改进型产品，技术性能达到了第4代++水平，实际上是一种全新的战机。
印度拒绝美国飞机可能是出于政治原因，拒绝俄罗斯飞机出局则是因为印军装备的米格和苏霍伊飞机过多，现在俄方还在履行与印度签署的价值9.64亿美元的63架米格-29升级合同和价值8亿美元的40架苏-30MKI升级合同，价值15亿美元的29架米格-29K/KUB舰载机供应合同，价值33亿美元的140架苏-30MKI歼击机许可生产合同，价值10亿美元的80架米-17V5直升机供应合同。这对于谋求地区大国，甚至是世界大国地位的印度来说，显然会使其在军事技术领域严重受制于人，要知道仅在2010年俄罗斯101亿美元的武器出口中，印度市场上的比例高达50%以上。可能正是这些因素迫使印度国防部选择了欧洲战机。尽管一些专家指出，欧洲“台风”战机仅装备机械扫描雷达，作为空中远距离导弹战关键因素的有源相控阵雷达直到2015年才会出现，相比之下，米格-35战机不仅具备印方需要的性能先进的机载雷达，而且报价也要便宜一半，印度人仍然做出了看似不太合理的选择，显然是出于战略考虑，是在向一些国家发出意味深长的信号。
俄军事专家安德罗波娃认为，米格-35受挫印度市场的后果非常严重，而且很快就会显现出来。俄国防部原希望通过签署对印出口合同，供应完毕之后再向叙利亚出口，从而使米格-35的成本比最初预计的水平降低两到三成，然后开始组织大批量生产，装备俄空军使用。现在失去印度市场，首先会使俄国防部为俄空军装备现代化量产型米格-35的计划受到沉重打击，不知道在无法批量生产米格-35的情况下，俄国防部是否还会坚持采购这种飞机。另外，现在米格-35的出口前景非常不容乐观，传统的中东北非市场政治动荡，特别是叙利亚、阿尔及利亚，还有利比亚。当然，取消生产米格-35的最为悲观的结果未必会成为现实，但是量产前景大受影响已是不争的事实。