国产高性能碳纤维复合材料在高速飞行器上的应用，军民结合，寓军于民，为推动国产高性能碳纤维在军民两个领域的广泛应用打下了坚实的基础。
碳纤维是一种新型高性能纤维，比强度高、耐高温、耐磨擦、耐腐蚀，广泛应用于航空航天、机械、建材交通、文体医疗等领域，在国民经济中有着重要的战略地位。近年来随着生产技术进步和应用范围的不断扩大，碳纤维需求量逐年扩大。2007年我国PAN基碳纤维消费量6900吨左右，预测2010年将达到8700吨。受供求关系和发达国家对我国实行碳纤维技术及产品双重封锁的影响，我国碳纤维市场一直处于受制于人的状态，甚至某些碳纤维复合材料高端用户面临没有原料可以进行加工的尴尬境地。此外，由于大型航空飞机制造和清洁能源等产业的拉动，世界范围的碳纤维需求量将持续增加，国际碳纤维供需关系短期之内不会大幅回落。因此，作为重大战略材料，我国需建设立足国内的碳纤维自主保障能力，以确保高端用户的需要。
我国碳纤维研发历史从上个世纪60年代初开始，但三十多年来关键技术未能突破，国内碳纤维产能和技术与国外存在相当大的差距，此现状阻碍着国家尖端武器的更新换代、对国家的安全构成威胁，对高附加值的国民经济支柱产业的发展也影响极大。制约我国碳纤维发展的主要因素有两个方面，一是碳纤维原丝质量问题。国产原丝在纯度、强度以及均质化方面与国外相比存在较大差距，大大制约了国产碳纤维的产品质量。二是耐高温材料及大型高温炉。国产碳化炉采用仅能允许在1400℃以下温度使用的碳化硅作为发热体，高温环境下碳化硅抗负荷强度低，不能制作大尺寸工业规模碳化炉，无法实现1500℃的最佳工艺。国外采用高纯石墨材料1800℃以上的高温碳化炉严格限制对我国的出口，中等规模的高温碳化炉进口价格高，导致国产碳纤维装置的建设成本过高，无法与进口纤维竞争。