参考消息网2月18日报道俄罗斯《独立报》17日发表文章称，美国“发动机制裁”不会搞垮C919。文章编译如下：
据《华尔街日报》报道，特朗普政府正在考虑禁止向中国提供法美合资企业CFM国际公司生产的飞机发动机。专家认为，美国将竭尽全力维护自己在技术领域的领导地位。
特朗普政府或从20日起禁止向中国提供CFM国际公司生产的LEAP-1C航空发动机。中国商用飞机公司正在研制的C919新型客机使用这款发动机。
通用电气公司显然不愿意自己的销售和收入受限，它指出，这款发动机已经进入中国多年。
俄罗斯显然不能不考虑与这些措施有关的风险。美国的举措可能影响一系列俄中联合项目——比如研制CR929远程干线宽体客机。
俄罗斯-亚洲工业家和企业家联盟主席维塔利·曼克维奇说：“从始至终，美国对中国的施压与其说是因为贸易失衡，倒不如说是担心竞争对手取得技术优势。中国积极开发先进技术让美国担心。”
航空专家阿列科谢·西尼茨基表示，发动机断供可能阻碍C919客机项目，但中国人不会将其放弃。他说：“俄罗斯的PD-14发动机在改造后完全可以用于这种飞机。不排除他们还会更加积极地与乌克兰设计部门和制造商开展合作。”
曼克维奇推测，新的“发动机制裁”不会落地，但可能在新的“大博弈”框架内被用作对华施压的工具。他说：“美国很可能找到其他办法阻止中国商飞走向国际市场。我们不排除今后公司本身被制裁的可能，但发动机未必会断供。如果被禁购，中国可能转向俄罗斯联合航空制造集团，因为它有为苏霍伊超级100飞机制造发动机的经验。”
这位专家指出，C919项目未必会被破坏，但规模可能收缩。曼克维奇说：“这种飞机从一开始就瞄准了国际市场，特别是‘一带一路’沿线国家。美国的政策可能削弱飞机的潜力，但中国国内市场比俄罗斯国内市场大得多，出口受限不会把这个项目搞垮。”