来源：补壹刀
执笔/刀剑笑&叨叨姐
中澳关系，很不咋滴，已经好一段时间了。
然而在2021年快要过去的时候，澳大利亚方面传来一个还算正面的消息。
经过半年多的调查，澳国防部公布对中企租借达尔文港的调查，结果是没有发现任何“国家安全理由”可以推翻这份租约。
当然了，中企的租借是纯商业性质，本来就不涉及什么“国家安全威胁”或者地缘政治考量的问题。但澳方在两国关系堕入谷底的当口如实公布国防部的结论，有学者觉得“中澳关系表现出了某种转圜的可能性”。
加上有澳媒曝出，中国驻澳大利亚新一任大使明年将会到任。另外，新冠疫情缓解后将有更多中国留学生返澳学习，最晚明年5月澳大利亚还将举行大选。
这些，都被当成影响中澳关系的积极因素，“堪培拉或许会改变对华关系的处理方式”。
只是，澳国内舆论在梳理最近几年尤其疫情以来，澳大利亚如何搞砸对华关系的一桩桩一件件后，意识到中澳关系已经陷入“死亡漩涡”。在“四方机制”和AUKUS联盟成形的情况下，澳大利亚已将自己深深嵌入美国的遏华棋盘。
所以，2022年，中澳关系会迎来转机吗？
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澳国防部刚刚公布一份调查报告，让中澳关系下一个潜在“引爆点”暂时进入了安全区。
报告指出，没有发现任何“国家安全理由”，可以用来建议联邦政府推翻中企岚桥集团对达尔文港的租赁合同。
这对中企来说无疑是一个好消息，但也肯定让澳大利亚国内对华强硬派大为失望。
达尔文港位于澳大利亚北部，是距亚洲和中国最近的澳港口。2015年，岚桥集团与该港所属的北领地政府签署一纸商业租赁合同，作价5.06亿澳元，租期99年。
这是一个纯商业性质的双赢合作。
北领地政府一直希望开发达尔文港，这份租约有助于当地解决开发资金缺口的问题。合同签署之前，也通过了澳国防部和安全情报局等机构的审查。
岚桥集团接手后，达尔文港运营良好。
数据显示，仅2018至2019财年，该港货物吞吐量就达2630万吨，总停靠船舶2154次，运输液化天然气的船舶总吨位1403万吨。
但一开始，澳国内一些人就想给这个商业合作掺杂大量地缘政治因素。
他们声称，达尔文港紧邻澳大利亚在当地的一座主要军事基地，美军在那里也派驻了数千名海军陆战队员。“将一个如此重要的港口租给中企，无异于拱手相让。”