据环球网报道，18日，台外事部门发言人欧江安回应斯洛文尼亚总理杨沙所谓“斯洛文尼亚正与台湾洽谈互设‘代表处’”言论。欧江安宣称，杨沙是台湾多年的“友好朋友”，他针对当前国际局势发表的“真知灼见”，台外事部门“表达高度欢迎和诚挚感谢”。对此，中国外交部发言人表示：我们注意到斯洛文尼亚领导人公然发表挑战一个中国原则，支持“台独”的危险言论。我们对此深感震惊，强烈反对。
斯洛文尼亚曾经是前南斯拉夫地区独立后政治最稳定的国家，除了独立时与南斯拉夫人民军爆发过10日战争外，斯洛文尼亚维持着长时间的和平。斯洛文尼亚也在90年代属于经济发展较好的西巴尔干国家，在东欧经济转型国家当中人均GDP名列第一，其经济在较长时间内都保持着稳定增长。
斯洛文尼亚经济的最大进出口伙伴都是德国，这也是德国在1991年后扩张对中东欧经济影响的结果之一。其余的伙伴包括意大利、法国、奥地利、克罗地亚、瑞士，中国在2020年跻身斯洛文尼亚进口国第六，约占斯洛文尼亚进口额的4.3%。斯洛文尼亚经济很大程度上构成了欧盟的外围产业链，主要负责的是为德国提供组装和零部件。
斯洛文尼亚的工业从奥匈帝国时期就开始发展，其中汽车、金属加工、化学医药、电气设备等是较为突出的经济部门。其中汽车工业占比较大，2014年，汽车工业对GDP的贡献率约为10.8%，占斯洛文尼亚全部出口的12.8%。奥迪、宝马、戴姆勒-克莱斯勒、大众、福特、雷诺、标致、菲亚特、雪铁龙、丰田等国际知名汽车制造商均使用斯洛文尼亚生产的汽车产品。汽车产品主要出口市场为奥地利、克罗地亚、匈牙利、法国、德国、意大利、墨西哥、罗马尼亚、西班牙、土耳其、英国、美国等。
斯洛文尼亚的经济表现尚可，但政治秩序呈现日益混乱的局面。在2008年经济危机后，先后已有五届内阁未能完成任期提前倒台，政治碎片化和治理能力不足、贪污腐败是政治秩序较为混乱的主要表现。简单地说，比例代表制下的中东欧国家其实都或多或少存在这样的碎片化现象，只是斯洛文尼亚更为明显，平均每届政府执政时间仅两年，可以想像他们根本没有时间进行有效治理。在议会中，2018年的议会选举足足有9个政党获得席位，并且从疑欧派、极右翼、左翼无所不包，很显然不会有太多共识。