俄罗斯要放弃中俄CR929宽体客机项目?据俄罗斯塔斯社报道,在6月29日,俄副总理尤里·鲍里索夫刚刚在“未来工程师”论坛上说,俄罗斯目前正在减少参与CR929项目。在与中国联合制造远程宽体飞机CR929中,俄罗斯的参与度越来越少。

俄罗斯要退出CR929客机?俄方坦言跟不上中国步伐,凡事得靠自己

鲍里索夫说:“俄罗斯与中国合作开展CR929宽体客机项目,并没有朝着适合我们的方向发展。随着中国已经成为一个工业巨头,中国人对我们的服务越来越不感兴趣。

尽管俄罗斯有自己的优秀设计局,在中央空气流体动力学领域有丰富的经验。但中国在CR929项目上还是提出了比俄罗斯更多的需求。(这意思似乎是中方的一些要求超出了俄方的能力和理解力)

因此,我们的参与度越来越少,我并不想预测这个项目的未来,不想断言我们是否会离开这个项目,到目前为止,CR929项目仍在开发中。”

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在2014年,俄总统普京访华时,与中国签署的一系列航空合作项目。其中最后总要是就是中俄CR929大型宽体客机项目。这一远程宽体客机项目将由俄罗斯联合飞机公司及中国商飞的合资公司承担,双方商定新型飞机将在俄罗斯进行研制,并在中国和俄罗斯进行总装。俄罗斯将建立一个特别工程中心,进行技术研发及电子系统生产。飞机的发动机将由罗罗或GE提供。机身的生产及飞机的总装将在中国进行。其中复合材料机翼、增升装置和航空电子设备将在俄罗斯生产,机身和尾翼在中国生产,所有部件的组装将在上海郊区的中国商飞新飞机制造厂进行。

一开始,俄罗斯想让CR929宽体客机以俄伊尔-96飞机为蓝本进行研制,座位数250-280个,航程达到12000公里。当时很乐观,预计首架飞机将于2023年亮相,2025年交付运营,飞机的价格预计将达到2亿至2.6亿美元。

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