【编译/观察者网 李焕宇】7月7日，哈萨克斯坦总统托卡耶夫就本国物流和过境运输潜力召开会议，明确表示要优先发展跨里海运输走廊，让本国石油出口途径多样化。
跨里海运输走廊东起中国，西至欧洲，是一条绕过俄罗斯国际物流通道。在托卡耶夫开会当天，哈总统新闻秘书特意在社交媒体上强调，哈萨克斯坦的这一构思没有政治动机：
“（哈）不允许采取任何损害其（俄）利益的行动，我们希望也不要对哈萨克斯坦采取类似行动。”
跨里海运输走廊非中国部分示意图
传统通道不再安全，哈政府瞄向跨里海通道
据哈萨克斯坦总统府7月7日消息，托卡耶夫当天同政府领导层、相关部委、部门负责人和国有企业代表举行了一次会议，以开发本国的物流和过境运输潜力。
他表示，运输和物流业在哈萨克斯坦经济中有着特殊作用，但地缘政治局势和制裁对抗导致传统运输和物流链断裂。因此，有必要制定沟通和交付货物的替代路线，并促进供应多样化。
托卡耶夫强调，跨里海运输通道是优先发展方向，他指派哈萨克斯坦国家石油和天然气公司研究最佳实施方案，包括吸引田吉兹项目投资者的可能性。哈政府还将采取措施，扩大阿特劳-肯基亚克和肯基亚克-库姆科尔石油管道（哈西部直通里海的输油管道）的输送能力。”
跨里海运输走廊是一条连接中国、哈萨克斯坦，穿过里海水域抵达阿塞拜疆，再经格鲁吉亚、土耳其和黑海，最终到达欧洲国家的国际运输走廊。哈萨克斯坦可以利用这条走廊上的管道、港口向外出口原油，中国则可以利用这条走廊上的铁路、港口运输货物。
经这条通道，中国货物运往欧洲所需的时间相比海运将大大缩短，到约20天左右。
会议现场 图片来源：哈萨克斯坦总统府
“哈萨克斯坦不会损害俄罗斯利益”
由于跨里海通道完美绕过了俄罗斯，而俄一法院又在几天前下令关闭哈萨克斯坦石油出口“命脉”——里海管道联盟（CPC）输油管线活动30天，因此哈方这一构思被一些人解读为俄哈矛盾。
7日当天，哈萨克斯坦总统托卡耶夫的发言人在社交媒体上表示：“我们谈论的是在地缘政治动荡的局面下，将哈萨克斯坦石油输送到国际市场的路线多样化，这一决定没有政治动机。”