俄罗斯为何要对乌克兰基础设施下狠手？克里米亚大桥被炸之后，到最后货车无法同行。于是，由于使用轮渡货物激增，导致出现了大量积压。甚至于，很多货车需要在雷曼半岛等待3天之久，才能够登上轮渡。为此，俄罗斯方面已经给出了建议，那些需求比较急的货车可以从陆路去克里米亚。但从陆路绕行去克里米亚，货车需要沿着亚速海跑一圈，最终抵达克里米亚半岛，整个绕行距离长达985公里，需要经过顿河畔罗斯托夫、马里乌波尔、别尔江斯克、梅利托波尔等地。了解了克里米亚大桥被炸之后，俄罗斯面临的严峻形势，大家恐怕就能够明白，为何俄罗斯开始对乌克兰的基础设施下狠手了。俄乌冲突爆发之后的7个月时间里面，俄军都比较克制，并没有大规模对乌克兰基础设施下手。可以说，乌克兰人自己打开了“潘多拉之盒”。10月18日，乌克兰总统泽连斯基对外表示，在过去的一周时间里面，乌克兰有接近三分之一的电力设施遭到了袭击。等到了10月20日，乌克兰总统办公室主任顾问阿列克谢·阿列斯托维奇表示，俄罗斯对该国能源基础设施的打击造成停止供电、供暖的时间可能长达数月，已经有1800多个居民点停水、停电、停供暖。在克里米亚大桥被炸之后，俄罗斯彻底放开了手脚，利用无人机、导弹袭击乌克兰基础设施。