汽车一哥的地位恐怕不保，丰田将今年销售目标下调至950万辆，比去年销量少了100万辆，作为全球唯一一家销量突破千万的巨无霸企业，丰田发展显得后劲不足，除了受全球汽车需求减缓和汽车芯片短缺影响以外，丰田最大的问题就是新能源汽车发展缓慢，和美国特斯拉与中国比亚迪相比，差距有点大，看看中国汽车出口，已经超过德国，成为世界第二，一个主要的原因就是新能源汽车增速远远高于传统燃油汽车，丰田如果还紧紧抓住燃油车不放，这一哥的位置迟早让位给全球销量第二的德国大众。