韩媒:“拿韩国人当冤大头?”特斯拉在中国售价是韩国的一半
韩媒:“拿韩国人当冤大头?”特斯拉在中国售价是韩国的一半!12月10日,韩国媒体《每日经济》发表文章称,“因为许多项目的繁忙,暂时没有余力集中生产价格低廉的电动汽车。”这是今年年初,领导美国电动汽车企业特斯拉的首席执行官(CEO)埃隆·马斯克对投资者说的话。这是在与其他企业竞争激烈的时候提出的生存战略时给出的答案。虽然回答很短,但里面有很多意思。简单地说,就是因为现在卖得太好,所以没有必要开发和生产低价车型。当时马斯克对特斯拉充满了自信和自豪。在被誉为未来产业“激战地”的电动汽车市场上,特斯拉占据了压倒性的地位,影响力依然很大。据彭博社报道,特斯拉的SUV车型“Model Y”在全球大热,进入了今年销量最高的汽车前5名。截至今年9月,其在全球市场的销量约为50万辆,预计年底前可实现76万辆的销量。特斯拉与其他整车企业不同,只销售电动汽车,考虑到这一点,这样的成绩单被评价为电动汽车市场上空前绝后的记录。这成为了马斯克表现出的自信的根据。高歌猛进的特斯拉面前似乎只有美好的未来,但现实却不同。随着一个个以性价比为武器的竞争对手的出现,原本限定于特斯拉的消费者的选择范围进一步扩大。中国最大的电动汽车企业比亚迪就是其中的代表。比亚迪今年上半年的销售额达到了1506亿元人民币。是去年同期的3倍。它提供多种车型和高效的性能,但整车价格是特斯拉的三分之一。以无法轻易回避的条件积极诱惑消费者。面对危机,特斯拉给出的生存策略是“降低现有车型的价格”,而不是“生产低端车型”;但是每个国家的降价幅度都不一样。目前能买到特斯拉车最便宜的国家是中国;Model Y的价格下降了约8.8%,为4万美元(约27.8万元人民币),Model 3的价格下降了约5%,为3.6774万美元(约25.6万元人民币)。这是韩国市场售价的一半。在韩国,Model Y的价格为7.1475万美元(约49.7万元人民币)。特斯拉Model Y的价格在不同国家差异较大;因为根据需求和供给、购置税、车型竞争力等各个国家的情况,定价也有所不同。目前Model Y售价最高的国家是新加坡(约72.6万元人民币)。与中国相比,价格高出近3倍。紧随其后的是以色列(约70.9万元人民币)和墨西哥(约57.1万元人民币)。韩国在“Model Y昂贵的国家”中排名第六。全球研究公司Morningstar的策略师塞斯戈德斯坦说:“汽车在新加坡、以色列等国家的价格通常比中国和欧洲更贵。因为更高的税收和购置税等会增加支出。”而在中国,特斯拉的售价是在新加坡的三分之一;这是因为随着中国电动汽车企业的跃进,中国市场成为了下一个激战地。包括前面提到的比亚迪在内,中国蔚来等新兴企业正在猛烈追击,蚕食电动汽车市场。据中国乘用车市场信息联席会(CPCA)统计,今年1-7月,中国产电动汽车企业在中国市场的销售比率占80%以上。特斯拉为重新吸引离去的消费者而做的努力似乎还会在多方面继续:特斯拉在中国进行了一次降价后,扩大了对新买家的保险补贴,并积极在当地电视台播出广告;还有可能在美国和欧洲等其他主要市场进一步降价。策略师戈德斯坦说:“如果明年经济继续低迷,商品价格也会下降。包括特斯拉在内的大部分汽车企业为了增加需求,将不得不再次降价。”
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