给彭博这大姐点赞：遏制北京获得尖端技术的机会将造成附带损害，根本不值得这个冒险。美国将世界引向保护主义的努力不会有好结果。不仅仅是对中国，对其自身的技术野心和处于芯片制造中心的日本工业巨头来说，也是如此。据彭博新闻社报道，美国、荷兰和日本的官员已经达成协议，禁止向中国公司供应一些先进的芯片制造设备。这一举动扩大了美国总统拜登在10月份公布的限制措施。这些措施就是针对中国，目的是要遏制中国在半导体制造价值链上的发展，而中国政府长期以来一直都在努力使这一行业起步。中国已经向世界贸易组织提出争议以示抗议，并在本周告诉荷兰，它希望确保&34;贸易环境。美国的举动将伤害一个关键的市场，并在全球经济状况已经看起来很严峻的时候，对世界上最大的工业公司的收入造成压力。中国占芯片设备制造商东京电子有限公司销售额的四分之一以上，在过去五年里，中国的销售额一直在大幅增长。光刻机制造商尼康的销售额约为20%，而生产测试机的Advantest公司的客户也依赖于中国不断发展的计算市场。去年年底，中国占了全球账单（衡量需求的标准）的四分之一以上。与中国台湾省和韩国一样，中国在过去两年里一直是最大的半导体设备公司资本支出的首要目的地。去年年底，限制进入中国的出口管制的风险已经迫在眉睫，让该行业处于惊恐之中。上周五的数据显示，已经很保守的日本半导体设备制造商的账单在12月只增长了1%多一点，而在7月至11月期间平均增长了30%。日本的工业协会上个月已经发出了一个警告：随着企业缩减投资和支出，研究和开发将受到打击，未来的资本支出也将受到影响。进一步说，这些公司不只是在中国投资，他们也在世界各地销售设备，包括向美国和欧洲。这使技术转让和发展的良性循环得以持续。如果他们因为主要收入来源被切断而受到束缚，那么最终工业创新将肯定会陷入困境。即使美国设法在实验室项目和专利的技术进步方面保持领先，它也将无法扩大其规模。美国在电动汽车电池方面也面临着类似的问题，电动汽车电池现在是一个地缘政治热点，也是美国工业政策的一个重点。美国长期以来一直是镍-锰-钴化学的支持者，这种化学是在伊利诺伊州的阿贡国家实验室开发的。多年来，它被授权给几个汽车和化学公司。然而，没有足够的投资来扩大国内的生产规模，也没有占据主导地位。现在，当美国需要这些电池用于电气化时，它没有一个供应链或足够的原材料。尽管自去年8月签署《美国减少通货膨胀法》以来，美国倾注了数十亿美元的资金，但是，它可能永远不会追上北京，更不用说领先了。与此同时，中国推动了磷酸铁锂品种的电池。它更便宜、更安全，只是没有相同的能量密度。直到最近，它还被认为是一种劣质技术，但是，中国企业认为这是最现实和可实现的组合。那里的企业现在已经成功地提高了电源组的性能，以至于当地公司正在全球范围内大量制造和供应它们。而且，由于它现在已经有了规模，在商业上也可行，像特斯拉公司和福特汽车公司这样的公司正在转向这些公司。美国的关切集中在国家安全方面，然而，它的政策重点却是阻止中国，而不是提高国内能力。这种做法可能会弊大于利。尖端芯片制造商ASML的首席执行官Peter Wennink上周表示，出口管制可能最终会推动中国政府开发自己的先进技术。现实情况是，中国拥有巨大市场和供应链的跨国公司，它们知道如何在那里做生意，而且，有一套经过考验的游戏规则。请看宝马公司。该汽车制造商于2003年在大东建立了其第一家合资工厂，但直到2012年才在中国生产发动机。它于2016年开始为国内市场生产三缸和四缸汽油机，这是它在德国开始生产三年后。然而，它迎合了中国市场，并在那里做得很好。丰田汽车公司也采取了类似的策略。中国正在成为世界上最大的汽车出口国之一的道路上。从阻碍供应链和公司的疫情中走出来，促进竞争和创新的措施，可能比关闭市场中的一个关键参与者更有成效和利润。随着经济周期的转折，这一点就更加重要了。彭博社2023年2月1日Anjani Trivedi