波音747最后一架下线了，生产线将被关闭。艾弗雷特再也不会有新的大鹅头推出了。波音747的谢幕是航运市场业态变化趋势使然，当年波音747推出和兴旺也是市场需求趋势的推动。看一看这个小图表就能知道波音747曾经的辉煌以及在新世纪地位的变化。在1990年，波音747在客运市场和货运市场上的份额分别占到了28%和71%（这是够惊人的数字），而到了2022年这两个数字分别变为2%和21%。到这个地步，考虑到波音747已经成了最不经济的老派宽体客机，让它谢幕淡出确实是时候了。总产量1574架，这是个不错的成绩了。