自从2月6日光辉”海军型战机首次在“维特”号航母上成功起降后，光辉战机就出名了，而且名声传到了国外，目前埃及、阿根廷均有购买的意向。
2月15日印度媒体称，印度斯坦航空有限公司董事长阿南塔克里希南透露，埃及和阿根廷等国家对采购LCA光辉战机有着浓厚的兴趣，他们正在与印度商谈一些采购的细节。按照这位董事长的说法，埃及要20架LCA战斗机，而阿根廷说要购买15架LCA战斗机。美澳、印尼、马来西亚和菲律宾也对LCA战斗机非常感兴趣。
这位董事长的话令人不可思议。毕竟，光辉海军型战机才刚刚上航母，并没有经过实战检验，而且在此前的试飞中多次出过小事故，给人一种“垃圾飞机”的感觉，怎么一转眼就成为了世界各国的抢手货呢？这里面肯定大有文章。
要知道，印度与埃及阿根廷的防务关系很好。
按照阿南塔克里希南的说法，过去几年，印度和埃及之间的整体防务关系一直在升温。例如去年9月份，印度与埃及就强化双边军事关系进行了高层会谈，双方同意今后频繁展开联合军演，并互相培训军人。印度还希望把70架光辉战机卖给埃及并转让相关技术，以此让“印度制造”打开中东市场。因为埃及也希望提升武器的自给率，所以对于印度的提议非常感兴趣。
当时埃及与印度约定在2023年签署联合制造“光辉”战机的协议，至于阿根廷也是如此。去年8月底，印度外长苏杰生访问阿根廷时就热情推销了“光辉”战机，事后阿根廷表示对这款战机十分感兴趣，并强调要继续提升双边战略关系，促进两国生产军事装备的合作。
显然，印度“光辉”战机瞄准的都是一些与自己关系良好的老客户，即便这些客户不买，也能给“光辉”战机打一波免费广告。
另外一方面，印度的“光辉”战机虽然性能落后，但好歹能上航母，更重要的是该战机的零部件可以更换。印度斯坦航空公司人员曾表示，假如阿根廷购买“光辉”战机，那么该公司能够更换一些重要部件让该战机性能更加强大。因为印度斯坦航空公司对更换零部件很有经验，不会违反合同。
战机可以更换零部件，这足以说明“光辉”战机就是一个组装品，但胜在维护成本低，可随意组装变形，这是其他战机无法做到的。可能是这一优点让很多手头紧张的国家动心了。