韩媒：中国比亚迪反超特斯拉，全球电动车销量第一！丰田在哪里？
2月17日，韩国媒体《庆乡新闻》发表文章称，据统计，去年全球电动汽车销量为1083万辆，进入“1000万时代”。主导电动汽车市场的是中国。电动汽车的象征特斯拉将销量第一的位置让给了中国企业比亚迪。电动汽车销量前5名中有3个是中国企业。据分析，这得益于占整个电动汽车市场五分之三的中国内需市场。主要是中国政府大力推动跳过内燃机车，直接攻占电动汽车。

据市场调查企业SNE Research公布的去年电动汽车全球销量及占有率资料显示，排名第一的企业是比亚迪。比亚迪去年售出187万辆电动汽车，超过特斯拉。比亚迪2021年销售61.4万辆，销量不仅低于特斯拉，甚至低于大众。时隔一年，增长率达到204.6%，跃居首位。在世界汽车市场上的占有率去年为17.3%，几乎是去年（9.1%）的2倍。也就是说，世界上每运行五六辆电动车就有一辆是比亚迪制造的。

与2021年相比，特斯拉也实现了40%的增长率，销量从93.8万辆提升至131.4万辆。但市场占有率从2021年的14.0%降至2022年的12.1%，减少了1.9个百分点。

第三位和第五位也是中国企业。排名第三的是上汽，销售97.8万辆，占市场总量的9.0%。排名第五的是吉利汽车，销售64.6万辆，占比6.0%；位于第一、三、五位的中国三家汽车企业的占有率加起来高达32.3%。每3辆电动汽车中就有1辆是中国公司生产的电动汽车。SNE Research表示，在排名11至20位的企业中，除了排名第14位的福特之外，其它都是中国企业。从第1位到第20位中，有12家企业是中国企业。

传统车企按照前十名来衡量，大多位于下游。只有排在第四位的大众汽车销量为81.5万辆，市场份额为7.5%，排名靠前。现代汽车集团排名第6位，Stellantis排名第7位，雷诺-日产-三菱联盟排名第8位，宝马排名第9位，梅赛德斯奔驰排名第10位。在电动汽车市场，销量由新生企业和中国企业主导。

中国企业的善战是以强大的内需市场为基础的。2022年，中国在世界电动汽车市场上的占有率为60.5%。虽然2021年以49.6%的占比接近一半，但现在已增至10辆中的6辆以上。欧洲份额从2021年的35.3%降至24.3%。欧洲市场与2021年相比，去年也增长了11.2%，但随着中国市场的迅速扩大，市场份额反而有所减少。北美和韩国分别为10.3%和1.6%。

SNE Research预测今年电动汽车销量为1478万辆。中国增长势头明显，但存在两大变数。第一个是针对中国的美国《通胀削减法案》的效果。《通胀削减法案》对税额减免形式的电动汽车补贴附加了以美国为中心的条件。电动汽车必须在北美生产，电池等也必须在美国或与美国签订自由贸易协定（FTA）的国家生产。