韩媒：“美国优先主义”正在扼杀韩国产业！
3月6日，韩国媒体《东亚日报》发表文章称，意味着美国民族主义的“美国优先主义”战略正在扼杀韩国产业界。美国政府相关人士表示，可能会限制韩国半导体企业在中国的生产，这让半导体行业的不确定性进一步增大。在电池业界，在《通胀削减法案》（IRA）公布详细指南的一个月前，甚至出现了“充电器版IRA”。企业之间有说法称：“美国正两手抓着韩国的主力增长产业——半导体和电池。”

据相关业界透露，乔·拜登政府上月15日公布的“购买美国货”法案详细规定，使韩国企业陷入一片混乱。美国政府将投入约10万亿韩元（约527亿元人民币）在全美建造50万个电动汽车充电站，该法案于2021年获得通过。但在详细规定中，却给出了一个条件：如果想获得充电桩补贴，必须使用美国钢铁，并在美国进行最终组装。特别是从明年7月开始，55%以上的零部件必须在美国制造。也就是说，不仅是在美国国内生产，就连材料和零部件也强制要求当地采购。

原本以出口美国为目标的韩国厂商突然不得不考虑在当地建厂。准备在美国当地生产的企业也在确保美国产材料方面进入了紧急状态。韩国充电桩企业相关人士说：“美国产材料质量差的情况很多，而且现在要想紧急打通供应链，只能以比当地企业相对更高的价格签约。”

美国政府强化“美国优先”政策，对于依赖北美市场且与中国保持紧密供应链伙伴关系的韩国企业来说，压力倍增。美国政府一直表示：“将朝着不损害同盟国的方向持续对话。”但据分析，最近出台的具体方针很可能对韩国更加不利。

此次充电桩相关详细规定的情况，也并非没有征求行业意见的程序。但业界认为，大部分意见没有反映在最终方案中，反而扩大了混乱。在当初的方案中，美国零配件的比重标准是“截止到今年为25%，从明年1月开始为55%”。最终方案仅将适用时间推迟了6个月，即“明年7月起55%”，原本没有的“美国钢铁”突然加入其中。韩国业界相关人士表示：“从结果来看，无条件在美国设厂的立场也没有改变。”

美国商务部负责产业安全事务的副部长艾伦·埃斯特韦斯的发言也引起了韩国半导体业界的震动。当被问及向三星电子和SK海力士等韩国企业提供的对华半导体出口管制延期一年将于今年10月结束后会发生什么情况时，他仅表示：“很有可能在半导体水平上设定限度。”但表示将与企业协商具体方向。从三星和SK的立场来看，今年下半年（7月至12月）以后的对华投资和全球生产战略都出现了巨大变数。韩国半导体业界相关人士表示：“虽然说不会给同盟企业带来损失，但最终韩国企业还是要在私下协商上投入时间和力量。完全无法预测最终结果的不确定性也是一大风险。”