换句话说，一定是有什么原因促使解放军会选择了时间更慢、路程更远的水路，而没有像往常一样走陆路前往柬埔寨。

至于是什么原因？在想明白这个问题前，我们需要先回顾一下上一次071型登陆舰参加海外军事演习，成建制投送参演部队时的参演经历。

根据可以查阅的公开消息，解放军其实是很少在参加海外军事演习时，使用071型登陆舰运输参演部队。多数时候还是乘火车或运-20机动。

所以即便近些年来解放军赴外参演次数不断上升，但用071登陆舰运输参演部队的演习却只有中俄海上联合2015这一场距今快8年的联合演习。

在这场演习中，参演的071型长白山舰主要负责参加在彼得大帝湾中进行的两栖登陆演习，承担起执行投送两栖登陆装备，实施立体登陆作战的职责。

长白山舰参加海上联合-2015演习

看上去，长白山舰似乎只是去俄罗斯参加一场两栖登陆演习而已。但如果将视角放大到2015年的整个亚太局势来看，我们会发现，2015年其实是俄罗斯与日本因北方四岛问题矛盾高度激化的一年。

那一年，日俄两国围绕北方四岛问题的谈判先是进入实质性的停滞状态，随后又有日本议员叫嚣称日本自卫队只用三天就可以登陆收复北方四岛。

与此同时，在美国的支持下，日本在钓鱼岛问题上也开始狐假虎威，声称要大幅扩充防卫预算，防御钓鱼岛。

因此中俄两国会在2015年组织规模浩大的两栖登陆演习，主要目的之一就是为了威慑、警告日本，中国与俄罗斯的海军力量足以应对日本挑起的主权领土争端问题。

想明白这一点后，我们再回过头来看此次解放军参演部队乘井冈山舰前往柬埔寨一事就会发现。柬埔寨虽然是一个地处东南亚的临海国家，它们的海岸线却并不直接面向南海，而是面向南海周边的泰国湾。

这意味着从湛江出发的井冈山舰需要在南海上绕一大圈才能抵达位于泰国湾的柬埔寨西哈努克港。

从湛江到柬埔寨需要在南海上绕一大圈

考虑到此时井冈山舰内部还满载着由数十辆军用卡车与200多名官兵组成的参演部队。因此这段航程完全可以作为评估071型登陆舰在战时运输登陆部队执行远距离投送任务能力的参考数据。