女王级航母是英国最新锐的航母，但是服役后各种故障不断
女王级航母的一号舰也就是女王号，自打建成下水以来小毛病就没断过，包括但不限于动力系统故障、甲板下层漏水、在海面上开着开着突然熄火趴窝失去动力，只能用拖船给拖回造船厂修理等等。二号舰威尔士亲王号情况更糟，其在去年8月的演习中发生致命性故障，右侧主轴螺旋桨直接卡死瘫痪、无法运作，随即回到造船厂进行修理。等到造船厂一看发现情况更糟，不止是卡死的右侧主轴螺旋桨有问题，连左侧的主轴螺旋桨也存在同样的故障，只不过情况稍好还没到问题爆发的时候，但同样需要进行大修更换，这一来二去等于整艘航母的动力系统完全报废。不仅如此，后续检修中还发现航母的甲板升降机也有问题，需要直接换件大修。以上这些问题对于一艘航母的战力影响几乎个个致命，而这对于一艘19年才下水、造价高达30亿英镑的新锐航母来说，几乎是令人难以置信的，更令对女王级航母报以厚望的英国海军无法接受。
英国海军与造船厂评估后认为，要想彻底修好威尔士亲王号航母，维修费得从原计划的2500万英镑调整至5000万英镑，直接翻了一倍。本就囊中羞涩的英国海军一看老长的账单直接搓牙花子，英国海军内部的消息人士，也确认了就是因为“没钱”才放弃威尔士亲王号航母。眼看修是不打算修了，至少暂时修不起，英国海军就寻思着能不能废物利用一下，要不然30亿英镑的新战舰啥都干不了成了废品也太讽刺了。索性就将其当做零部件来源给拆了，将威尔士亲王号上那些还能用的零件拿去给女王号航母用，牺牲一艘航母、保另一艘航母，于是我们就看到了开头提到的威尔士亲王号，被大卸八块拆解的一幕。
有件事挺有意思的，就是英国这“拆东墙补西墙”的修航母办法，跟他们的“共轭父子”美国那是一样样的。同类问题美国海军也遇到过，新锐的福特级航母一号舰福特号也是大毛病没有、小毛病不断，美国海军为了能让其在今年进入可部署状态，在去年就把造船厂里舾装当中、接近完工的二号舰肯尼迪号上的零件给拆了，拿来给一号舰福特号上换上，最起码先保福特号能用、把国会审核这一关给过了，要不然国会老爷追责下来，一艘航母下水10年了都还没法部署，这锅是谁来背啊？是海军部长背还是国防部长背？就是没想到美国海军这为了糊弄国会审查、应付差事的拆东墙补西墙行为，现在又被英国海军学去了，只能说你们盎萨人在新世纪造航母这件事上，确实有完全一致的共同点。