不过这个版本的歼20A最终并没有大规模服役，采用了涡扇10C发动机的歼20A，对战中型隐身战斗机的F35，具备绝对性的优势，在面对F22的时候，也不落下风，但是这毕竟不是完全体的歼20。

歼20B的性能

随着涡扇15的成功研制，歼20也迎来他的完全体，涡扇15发动机的18.5推力，已经超过了美国F22使用的小涵道大推力发动机F119了，根据央视的报道，涡扇15采用的PST钛铝单晶承温能力能够达到900℃以上，比现有发动机核心部件材料的耐高温能力提高150℃-250℃以上，室温塑性更是超过6.9%，美国4822合金室温塑性还不到2%，屈服强度高达708兆帕，抗拉强度高达978兆帕，强度质量领先美国，实现了高强高塑的优异结合。

需要说明的是，很多人说中国发动机落后美国30年，的确是，20世纪90年代的时候美国就已经研制了小涵道比大推力发动机F119发动机，F119最初设计的时候推力在15.5左右，经过多年的发展，F119的推力差不多在17.7左右，然而，美国这30年，在小涵道比大推力发动机领域是处于停滞状态的，这30年，美国没有一款新的小涵道比大推力发动机面世，而美国一直执着的变循环发动机又一直没有突破，这就给了中国追赶的时间。这也是为什么涡扇15可以实现对美国小涵道比大推力发动机领先的原因。

根据媒体的报道，歼20B是世界上第一款使用兼具宽频段雷达隐身和红外隐身的超材料薄膜技术的战斗机。而美国的目标是在第六代机的研发上，使用超材料来替代F35使用的隐身涂层，而和美国相比，中国在超材料的研发上，可以说领先全球。

在使用了新型发动机之后，歼-20的最高速度可达2.8马赫。2.8马赫速度究竟有多快呢？每秒可以达到952米，而F35的速度也才850.75 米每秒，歼20这速度直接可以遛着F35完了。

总结

最后，让我们回到，美媒的这则报道，无论消息真实性有多高，中国涡扇15取得突破且已经量产，这是国内媒体公开报道的事情，不论怎么样，涡扇15版本的歼20，大规模服役也是迟早的事情。