图:德国MW-1子母炸弹。
此外,克里斯托弗还补充到:“这种制导炸弹,要比导弹或火箭便宜得多。因为它并不需要推进装置,而是完全借助惯性制导。在搭载了助推系统后,则可以装备陆军,部署在敌方机场附近。目前SAAW已成功在“美洲豹”和苏-30MKI战机上试射,一次就可携带 6枚。未来我们也将实现SAAW与“阵风”战机的整合,进一步加强印度空军作战能力。”
图:英制JP-233反跑道子母炸弹。
事实上,反机场武器的诞生,最早可追溯至1967年中东战争,当时以色列空军曾出动150架飞机装挂反跑道炸弹,同时对埃及数十个军用机场进行打击。在开战的第一时间便炸断了敌方机场跑道,使埃及战机无法起飞,直至其在后续的轰炸中被彻底击毁。此后反跑道炸弹,便引起各国空军重视。为此,中国也研发了Type 200A型反跑道炸弹,其性能不亚于印度自主研发的SAAW。
图:反跑道炸弹打击目标的过程。
至于印空军高调宣传的,国产SAAW智能反机场武器能让歼-20飞不起来,完全是印度当局的“夜郎自大”。反跑道炸弹其实各国都有,如法制“迪朗达尔”反跑道炸弹、BAP100反跑道炸弹、英制JP-233反跑道子母炸弹、德国MW-1子母炸弹、苏制BETAB-500反跑道炸弹等,这并不是印度的专利。真要打起来,究竟是我们的歼-20飞不起来,还是印军的“阵风”飞不起来,印度若是够胆大可以来试试!