这几天互联网军事圈最刷屏的事情肯定还要属巴基斯坦歼-10C的惊艳亮相，我国战机出口长期的一个老大难问题‘歼-10到底能不能卖出去’终于是得到了解决；而这两天也同样是巴基斯坦，又给咱们带来了另外一则好消息：通过巴基斯坦的影响力和在周边国家的良好关系，又给咱们的枭龙战斗机带来了一笔意向订单，而且这次的订单客户还和以往有了很大的不同。
巴基斯坦的防务媒体这两天公布了一则消息，突尼斯军方的相关人士正在与巴基斯坦的军工届进行谈判，准备采购一个中队的枭龙Block3战斗机，去替换掉突尼斯空军目前已经使用了几十年，但还是唯一主力的F-5E战斗机，虽然说突尼斯空军整体规模不大，整个空军战斗机机队也只有10架左右的F-5E，所谓的买一个中队，大概也就还是12架的水平，算不上什么大订单，但无论如何，枭龙能有新的客户，就是对我国军工业能力的一种认可，就非常值得咱们高兴。枭龙block3刚开始向巴基斯坦空军交付，歼-10CE也完成了一次惊艳亮相，现在枭龙又迎来了新的客户，咱们的航空工业战斗机出口，也算是喜报连传了。
比起过去的我国装备，尤其是空军装备的主要出口国家来，这个突尼斯其实是相当之特殊的；枭龙过去的出口用户除了巴基斯坦，要不是撒哈拉以南非洲不太有钱的小国，要不是缅甸这样的传统我国军售对象，还没完全确定的阿根廷也是因为有明确的国防压力并且无法获得西方先进战斗机，而突尼斯与这些国家完全不同，一来它和周边国家的关系都非常好，完全没有什么国防压力；二来他是美国的非北约主要盟友，有非常高的地位和非常紧密的联系，同时与欧盟核心法意两国也有非常良好的关系，算是欧盟在北非的后花园，也享有非常高的优先度，算是非欧美国家当中与美法意关系最好的一个了，说是西方核心腹地也没什么问题。
这也意味着，只要突尼斯想买，实际上国际军售市场上的任何现金战斗机它都能买到，不管是最近很流行的中端三代半F-16V，还是他的更高性能版本F-16E，又或者是高端市场上卖的最火的法国阵风与欧洲台风，都没有人会拒绝向他出售；而突尼斯虽然不产石油，但从人均GDP上来说还是北非最富裕的国家，再加上空军总体规模不大，也有足够的预算去采购他们想要的先进战斗机；即使不想花钱，靠着他和美国法国的良好关系，二手的F-16或者阵风也是敞开供应的；枭龙过去最大的两个优点，性价比高以及没有政治附加成本不会被禁运，在这里就行不通了，可以说是枭龙第一次完全与西方的对手们公平竞争并最后走入谈判阶段。