“中国航母造得这么快，航母舰员能跟上培养吗？”这或许是外界对我们海军航母规模快速增长的最大疑问！要知道建造一艘像福建舰这样8万吨的现代化大型航母，虽然对一国的工业实力、科研实力等都是巨大考验。但这个考验相较于培训上千名合格的舰员来操纵这艘数万吨的庞然大物而言，还是显得有些不够“难”！毕竟航母在建造完毕交付海军后，海军想要发挥出其应有的战斗力，就需要配置大量合格舰员保障航母的多个子系统安全运转。而辽宁舰就是我国专职为其他航母提供培训合格舰员的“训练舰”，因此外界对于我们8万吨福建舰是否有所需要的大量合格舰员的质疑，其实是完全不必要的。
自从2012年交付海军后直到2016年形成战斗力至今，辽宁舰一直担负着为我国海军未来航母培训合格舰员和舰载机飞行员的重任，并且已经成功为我国第一艘国产航母山东舰培训出了全部合格舰员。而由于要为一艘航母培训各个部门的合格舰员需要较长时间，因此作为训练舰的辽宁舰肯定早已开始了为福建舰培训舰员的工作。
但由于辽宁舰与福建舰有较大不同，可能部分岗位需要在陆上特殊部门进行培训，但绝大多数福建舰的岗位还是可以在辽宁舰上完成相应培训工作的。
因为有了辽宁舰10年的摸索和实践，我国航母舰员的培训工作才逐步趋于完善。我们航母操作培训工作起步很晚，之前虽然也有零星在国外友好国家“取经”的传闻，但大规模、成体系的摸索培训自己的航母舰员，还是从辽宁舰服役开始的。而我国首批登上辽宁舰的“种子舰员”在选拔时也是优中选优，比如在年龄、经历、任职时间、现实表现等方面都有严格的规定。并且大部分岗位基本上都有2名优秀候选人，一些特殊的重要岗位甚至还要“三选一、四选一”，竞争十分激烈。而这也体现出海军在我们航母人才储备方面也“下手”较早，否则也根本没有那么多符合条件的优秀候选官兵可供挑选。