距离福建舰下水已经将近8个月，虽然甲板上的电磁弹射器的棚子还没拆除，但是最新的现场图显示，相比上个月福建舰又出现了新的变化，离最终的完整状态也越来越近。相信福建舰出海海试的日子即将到来。
舰岛的脚手架全部消失，32面AESA雷达已装好
福建舰是全球第一艘实现雷达天线全面相控阵化的航母。在去年福建舰下水满一个月时，负责该舰装配任务的总装部专门赋诗以示庆祝，在其中题为“参‘福建舰’下水有感而发”的诗作中，作者明确提到了福建舰有32面AESA雷达。这其中包括4面负责远程对空警戒的S波段AESA雷达和4面负责对低空和超低空掠海目标进行探测跟踪，并为防空导弹提供制导的X波段AESA雷达（另一首诗作中提及福建舰将装备垂发系统，应该是防空导弹）。
值得一提的是，这两个波段的相控阵雷达共用一套后台数据处理器，各自获取的数据不用进行二次处理就可以直接使用，整体的反应速度比一般的盾舰要更快。简单来讲就是福建舰与055驱逐舰和美国的福特号航母一样的双波段盾舰。其余24面雷达分别是敌我识别问询机、通用数据链射频系统、超短波数据链天线、敌我识别辅助天线、电子侦察综合射频天线等。
航母电子设备全盾化的好处很多！除了综合性能更强和外观更加简洁之外，也让福建舰的舰桥体积大幅缩小，福建舰的舰桥不仅是常规动力航母里最小的，甚至比绝大部分核动力航母的舰桥还要小。舰桥越小，航母行驶时的风阻就越小，不仅更省油，还能空出更多的飞行甲板面积，进一步提升了舰载机的转运效率，航母战力自然也就更强。这些虽然都是细节，但是积少成多却让福建舰的战力得到了进一步提升。