但是按照中菲双方的协议，中方只允许菲律宾使用民用渔船给这艘登陆舰送补给以及进行人员轮换，并且不能携带任何建筑材料。在吸取相关经验教训后，目前我方已经形成了一整套科学的监控流程确保菲律宾方面无法将建筑材料送上“马德雷山”号。

一般来说，菲律宾用来补给的渔船在距离“马德雷山”号登陆舰还有2小时航程时就会被中国海警拦截，然后通过无线电询问菲船目的，在核对其是向“马德雷山”号运送补给后，我方海警船将会对其进行登船检查，在确定没有携带建筑材料后予以放行。然后我方海警船会在后方不远处跟随菲律宾渔船到仁爱礁的浅滩为止，并停留在现场进行监视。菲律宾渔船在穿过由2艘中国渔船把守的仁爱礁潟湖东北口，到达“马德雷山”号位置进行补给和人员轮换。

可以看到，这一套科学的流程让菲律宾在民船上夹带建筑材料的图谋无法得逞。所以“看在眼里急在心里”的菲律宾才会使用海警船，试图凭借海警船更高的速度和更强的机动性来硬闯。只不过我国海警船只的速度更快，机动性也更强。再加上距离仁爱礁仅31.5公里的美济礁变成美济岛之后，我国海警舰艇可以长期部署在美济岛，一旦有事只要20多分钟就能赶到仁爱礁，这样的快速反应能力让菲律宾没有一丝成功的机会。