【侨报网综合讯】氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源，正逐步成为全球能源转型发展的重要载体之一，对助力实现碳达峰、碳中和目标，深入推进能源生产和消费革命，构建清洁低碳、安全高效的能源体系具有重要意义。
《中国经济导报》报道，近日，中国国家发展改革委与国家能源局联合印发《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》。
该规划从国家层面为氢能产业打造顶层设计，明确氢能战略定位、发展目标、中长期规划，提出构建创新体系、基础设施建设、多元化示范应用、完善保障体系等重点任务。
规划同时也提出，在关键核心技术、产业基础、管理规范等方面仍有完善空间，明确了氢能源产业在未来重点发展方向。
工作人员准备为氢燃料电池客车加注氢气。（图片来源：新华社）
制氢量世界第一，先进技术推向市场
近年来，中国加速发展氢能产业。
北京《光明日报》报道，相关部委和地方政府已出台近200个政策文件推动氢能在能源转型、科技创新、“双碳”行动等方面发挥更大作用。在氢能的制备技术开发和创新、储运和加载等基础设施建设、燃料电池和系统集成应用等方面，中国已取得多个突破性进展。
目前，中国是全球最大的制氢国，年制氢产量约3300万吨，其中，达到工业氢气质量标准的约1200万吨。中国氢能相关企业的数量超过了2000家，近5年新增企业注册数量快速增长。
中国已掌握了一批先进技术，高端装备在逐步推向市场。在氢能制备方面，可再生能源制氢项目在华北和西北等地积极推进，电解水制氢成本稳中有降。
加氢站建设滞后、立法空白
加氢站是氢能产业重要的基础设施，当前加氢站在全球的建设正势如破竹。据不完全统计，截至2021年底，全球共有659座加氢站投入运营，分布在33个国家或地区。其中，东亚（中国、日本、韩国）、欧洲、北美在营加氢站分别达到420座、173座、54座。2019年，亚洲地区在加氢站数量上实现了对欧洲地区的赶超，并在此后持续拉大差距，连续三年位居全球首位。2022年，全球范围内更预计将新增252座加氢站。
中国已建成加氢站255座，其中在营183座，累计建成加氢站数量、在营加氢站数量、新建成加氢站数量在全球首次实现三个“第一”，首批入选的5个燃料电池汽车示范应用城市群拥有加氢站数量占比超过50%。