军事：俄媒称中日争夺在印度兴建铁路权力 日本或受益(2)

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　　然而，印度铁路代表团访问中国证明，印度忠实于自己“不要把所有鸡蛋放进一个篮子里”的原则，鲍里斯•沃尔洪斯基继续说道。近日，印度铁路(IndianRailways)国营公司代表团访问了北京，与中方就中国参与修建德里—钦奈高速铁路的事宜进行了讨论。尽管这两个国家之间存在政治分歧，但这无法阻碍开展互利的经济合作。

　　印度计划修建时速可达160公里每小时以及350公里每小时的高速铁路，后者为高速子弹头列车，未来采用磁悬浮技术后，时速可高达550公里每小时。这一建设计划涉及的范围如此广泛，很难说竞争激烈，因为机会众多，足够所有国家来分享。可能，不止中国和日本，其他一些国家也会有机会参与其中。因此，对印度来说，重要是不要让一个战略伙伴获得垄断地位，尤其是考虑到已经决定把外资参加基础设施项目建设的投资比例提升到了100%。

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