据美国有线电视新闻网(CNN) 25日报道，美国波音公司周六宣布，已经终止与巴西航空工业公司之间价值42亿美元的制造合同。该合同将使波音在小型喷气机市场拥有更大的份额，并帮助该公司以更低的成本开发飞机。
巴西航空工业公司25日在一份新闻稿中回应说，将“针对波音公司造成的损失采取一切补救措施”，并称波音的决定是错误的终止。
巴西航空工业公司在新闻稿中提到了波音737 Max客机的两起致命坠机事故，这两起事故已经让波音损失了至少187亿美元。巴西航空工业公司表示，由于“自身的财务状况和737 Max以及其他业务和声誉问题”，波音公司制造“虚假声明”，以避免支付这42亿美元。
波音表示，双方原计划在4月24日之前成立一家合资企业，但最后期限已过，巴西航空工业公司仍未满足必要条件。波音拒绝透露具体未满足条件的细节。巴西航空工业公司则表示，它相信自己完全满足交易的条件。
波音负责巴西航空工业公司伙伴关系和集团运营的总裁马克·艾伦在一份新闻稿中称，“这真令人失望。”他说，在过去的几个月中，波音与巴西航空工业公司进行了“富有成效但最终失败的谈判”，未能在4月24日的最后期限前解决。
根据原先的合同条款，波音将拥有巴西航空工业公司80%的商用飞机运营权，而巴西航空工业公司保留20%的所有权。这将有助于这家小型客机的领先制造商——巴西航空工业公司，与其在加拿大的竞争对手庞巴迪公司展开竞争，后者在2017年宣布与空客建立了类似的合作伙伴关系。
波音和巴西航空工业公司在2018年曾经表示，他们预计将在2019年底之前完成交易，正在等待监管部门批准。该交易面临欧盟的反垄断调查。波音公司25日表示，除欧盟委员会外，所有监管机构均已批准该交易。
波音和巴西航空工业公司之间的另一家合资企业（用于推销和支持C-390千年运输机）没有受到影响。