日本海上自卫队的P-3C反潜机飞临中春晓油气田上空进行侦查
 

　　本报记者　
　　2011年5月14日，记者参加了东海定期维权巡航执法采访报道。


　　当晚21时40分，茫茫夜色中，汽笛声响起，中国海监51船和中国海监49船组成的执法巡航编队起航。


　　P-3C每天都“光临”钻井平台


　　放下行李，走出船舱，站到船头张望，绵绵细雨中，暗黑的海面上，除了星星点点的渔家灯火，什么也看不到。一同随船出海的中国海监总队人员指着51船航行的东南方向告诉记者，“明天中午时分我们就可以看到春晓油气田钻井平台，或许还会遇到‘不速之客’”。


　　15日上午11时30分，数十米高的春晓平台竖立在前方几海里之外的海面上。钻井平台的“壶嘴”斜翘着，“壶嘴”之下，平台上星星点点挂着上百盏灯，分外璀璨。


　　海监队员告诉记者，高高的春晓平台竖起来了，但没有进行实质性开发。中国1974年在东海进行油气勘探，1995年在春晓地区试钻成功。春晓油气田是目前中国最大的海上油气田之一，包括春晓、平湖、残雪、断桥和天外天中心平台。


　　就在大家都在翘望春晓平台的时候，11时38分，雷达发现了一架外国的P-3C巡逻机朝51船飞来。记者用相机的长焦镜头拉近距离观察，可以很清晰地看到飞机的编号是“5021”。


　　5月15日14时30分、5月16日7时40分，中国海监执法队员分别向春晓油气田中心平台（即天外天钻井平台）和平湖钻井平台上的工作人员致以问候，并询问是否有外籍船只和飞机经过附近海域。平台工作人员回答说，外国的P-3C飞机每天都过来一次。


　　船长告诉记者，海监船每次出海，只要接近东海中部海域，或是到了我国的春晓、平湖等油气平台，外国飞机就会循声出动，在海监船周围久久盘旋不去，侦察和监视已成为家常便饭。