是延仅次于美国质量还不行吧。
如果印度真的有3膄航空母舰，那么还真有可能成为航母大国。毕竟现在除了美国，也就中国和英国拥有2艘大型航空母舰，意大利、澳大利亚都是轻型航母，不是一个档次的。拥有3艘航空母舰的印度将成为仅次于中、美之后的第三大航空母舰拥有国。
印度航母现状
目前印度有1艘购自俄罗斯的维克拉玛蒂亚号航空母舰在役，1艘国产的维克兰特号航空母舰已经建造多年，下水多次，还没有服役。另外印度还准备开建第二艘国产航空母舰维沙尔号。
就目前的情况看来，印度自建的第一艘航空母舰维克兰特号虽然拖拖拉拉，但是应该还是会在近5年服役，到时候可以和维克拉玛蒂亚号组成双航母战斗群，至于第2艘国产航空母舰维沙尔号就很难说，估计得10年以上才能服役。
维克拉玛蒂亚号航空母舰
维克拉玛蒂亚号航空母舰是由苏联时代的基辅级航空母舰戈尔什科夫号改建而来，戈尔什科夫号航空母舰最初是俄罗斯免费赠送给印度，当然是有条件赠送，必须在俄罗斯进行改装，采购俄罗斯舰载机。
基辅级航空母舰是苏联20世纪70年代建造的第二代航空母舰和第一级搭载固定翼舰载机的航空母舰，也是世界上第一级搭载垂直/短距起降战斗机的航空母舰。排水量4万吨，属于中型航母，搭载雅克-38飞机12架、直升机20架，被称为重型载机巡洋舰。
1994年俄罗斯把戈尔什科夫号免费赠送给印度，随后在俄罗斯开始改装工作，并且此后经历多次加钱，而且改装时间一再超时。2013年在花费了29亿美元的改装和舰载机费用后，印度终于获得戈尔什科夫号，并重新命名为维克拉玛蒂亚号，成为一艘类似于库兹涅佐夫号的滑跃起飞航母，并搭载米格-29K舰载固定翼战斗机。
维克拉玛蒂亚号航空母舰长283米，舰宽51米，吃水10米，满载排水量4.5万吨。动力系统采用4台TV-12-1型蒸汽轮机，以及8台KVN-98/64型增压锅炉，每两台锅炉驱动一台蒸汽轮机，构成4轴4桨推进，总功率为18-20万马力，最高航速32节，最大续航13500海里。舰载机搭载方式为24架米格29K和6架直升机。
维克拉玛蒂亚号航空母舰是从基辅级重型载机巡洋舰改装而来，虽然改装成了一艘类似于库兹涅佐夫号的航空母舰，但是其缺陷比库兹涅佐夫号更多。最明显的特点就是舰岛过大，而且位于舰艇较中间的位置，不仅占用了较大的甲板面积，而且不利于舰载机操作。维克拉玛蒂亚号航空母舰本身只具备搭载垂直/短距起降战斗机的能力，现在搭载米格-29K战斗机，并不能有效发挥舰载机的效能。因为甲板面积比库兹涅佐夫号航空母舰要小很多，只能单架起飞，不能载机数量受限制，而且舰载机的最大起飞重量也受到严格限制。
维克兰特号航空母舰
维特兰特号航空母舰是印度第一艘国产的航空母舰，最早的名称是蓝天卫士号，在1999年开始进行研制，最早的建造工作在2006年科钦造船厂开始，计划在2008年前后建成。后来为了纪念印度从英国采购的第一艘航母，又将该航空母舰从把蓝天卫士号改名为维克兰特号。
虽说是印度国产的航空母舰，设计蓝图是却是法国人规划，部分设计由意大利人完成，舰载机是来自俄罗斯的米格-29K支点-D舰载机，雷达和电子系统来自其他西方国家，而航母用的钢材也是进口俄罗斯的。
维特兰特号航空母舰从建造开始，到现在已经经历了3次下水，而且是为建造其他船舶腾位置，但是令人称奇的是3次下水居然还没建造完，到目前为止已经建造了20多年，而且以现在的建造进度，估计在2025年都难以服役。
维特兰特号航空母舰长262米，宽60米，排水量达37500吨，满载排水量为4万吨级，最高航速为28节，最大续航8000海里，可搭载36架舰载机，其中16架米格-29K战斗机或者印度国产的LCA战斗机，20架海王直升机和卡-31预警直升机。
维沙尔号航空母舰
印度发布了第2艘国产航母的计划，正式命名为维沙尔号，并且排水量达65000吨，远超当前还在完善中的多苦多难的维克兰特号航母的40000吨。
据悉，因为有第一艘国产航空母舰的阴影，印度计划在维沙尔号航空母舰上与英国合作，以英国的伊丽莎白女王级航空母舰为蓝本建造。相当于就是从英国进口各种航空母舰所需要的零部件，然后在印度进行组装，当然这样说是国产航空母舰确实有点牵强，但是确实以印度的科技实力也只能这样做最保险。
不过现实也决定印度只能组装，比较英国伊丽莎白女王级航空母舰所采用的燃气轮机、全电推进系统、各种雷达电子系统印度是无法制造的，英国也不可能进行技术转让。
印度海军还计划在维沙尔号航空母舰上引进安装美军福特级航母上使用的电磁弹射系统，并在考虑同时引进美军的F/A-18 超级大黄蜂舰载机，计划搭载57架各种作战飞机。这样一来技术难度又大大增强，估计最终的结果又是20年也搞不定。
印度航母未来
维特兰特号航空母舰建造的时候中国的航空母舰都还没影，那时候的军迷对印度发展航空母舰可是羡慕得不得了，本来计划在2008年完成建造工作，却一拖再拖，直到2020年都还没有完成。
印度的航母计划和中国比起来，可谓是起了个大早，赶了个晚集。现在中国航母都建成2艘，第3艘更大的超级航母也将很快到来，4万吨级两栖攻击舰也开始批量建造。然而20多年过去了印度的自主建造航空母舰还没有建成。
印度航空母舰发展了这么多年，其实取得的成就并不多。建造航空母舰的各个关键技术并没有解决，甚至连一座满足航空母舰建造的合格船厂都没有。建造航空母舰所需要的大型动力系统、特种钢材、弹射器、拦阻索、雷达、指挥控制系统等关键技术，以及舰载机等印度都没有解决。
印度的航空母舰发展历程也反应出印度的工业和科技基础薄弱，尤其是研发能力薄弱，无法支撑其完成航空母舰这种大型系统工程的建造。
小编观点
以小编之见，印度实现3艘航母其实并不难。因为印度本身就有1艘航空母舰，只需要抓紧把自建的那艘下水，这样就有2艘航空母舰。第三艘小编都不建议印度自己建造了，也别来料组装，直接省事点，向西班牙或者意大利购买航母整船。西班牙和意大利都是有建造轻型航空母舰的经验，而且成功案例不少，目前这2个国家都具备建造3万吨级航空母舰的能力。
印度也别想什么6万吨级的大型航空母舰，直接在3万吨级轻型航空母舰的基础上进行放大，建造4-5万吨级的轻型航空母舰，而且不要用弹射器和拦阻索，这样一来技术难度大大降低，就相当于建造一艘大型的两栖攻击舰，还可以大量采用民用船舶标准，造价仅仅和驱逐舰相当，在经济上也易于承受。
印度航母一艘在服役，一艘在建，一艘在计划，若想成为航母大国，路途还很漫长。 想成为一个航母大国，航空母舰的数量只是最基础的一个方面，航母技术才是精髓。
印度始终难以摆脱“ 万国牌 ”的称号。印度之所以被冠以这个称号，主要是印度在基础工业领域薄弱，建设航空母舰所需要的很多设备都不能得到供给，只有从他国购买或引进，东拼西凑之下，才能初具规模。
拿印度已经服役的“ 维克拉玛蒂亚 ”号航空母舰来说，这艘航空母舰是印度上世纪从苏联购买的“ 戈尔什科夫 ”号。本来印度对这艘航空母舰的国防预算只有9.7亿美元，但前前后后，一直到服役，最后花了近30亿美元。此航空母舰在海试期间还发生了一系列故障，其中三个锅炉无法全功率输出，更换耐火砖等，而且这艘航空母舰上的防御武器配置来自以色列和俄罗斯。最近又传出航母锅炉着火，一名中尉死亡，这再一次让人担心此航母的性能。航空母舰最具威慑力的是其搭载的舰载机，“ 维克拉玛蒂亚 ”号航空母舰使用的是俄制 米格-29K战机 ，对于这样一个航空母舰东拼西凑，甚至舰载机都要从他国购买的国家，怎么能够成为航母大国。
对于正在建设中的“ 维克兰特 ”号航空母舰，最近也是取得了一些进展。印度国防部长和部分官员登舰进行视察，造船厂负责人表示，航母的建设工作进入了尾声，推进装置，发电设备，甲板设备等都已经成功安装，国产航母将在2020年进行海试，最迟将在2025年服役。印度不仅在加紧航空母舰的建造进度，国产舰载机也在进行模拟起降测试，印度对外界表示国产 “光辉”型舰载机 已经完成了首次航母模拟起降测试。
当今世界上航空母舰最强的国家当属美国，美国拥有十艘“ 尼米兹 ”核动力航空母舰，一艘最新一级“ 福特级 ”核动力航空母舰，而且使用了最先进的电磁弹射技术，这让他国望尘莫及。
按照印度的设想，将来有三艘航母同时在役：一是进口俄罗斯的“维克拉玛蒂亚”号，也叫“超日王”号；二是自建的“维克兰特”号；三是准备建造的“维沙尔”号。
“维克拉玛蒂亚”号2013年已经服役了，自不必说。“维克兰特”号已经下水三次了，还没建好，据说将在2022年海试；“维沙尔”号还没开工，据说将以英国的“伊丽莎白女王”号为模板。
“维克拉玛蒂亚”号原名“巴库”号，是前苏联“基辅”级航母的第四艘，1988年服役，至今已经有31年了。根据国际惯例，一艘航母的服役期限是50年，也就是到2038年它就该退役了。这个时候，自建的首艘航母“维克兰特”号也应该服役了。所以，在2038年之前印度拥有双航母编队是没问题的。可“维沙尔”号能不能在2038年之前服役我就要打个问号了。如果在此之前“维沙尔”号不能服役，三航母编队的计划就要落空了。
咱们可以从“维克兰特”号的建造过程做个推测。“维克兰特”号原名叫“蓝天卫士”号，2009年开工建设。但它的设计过程还要早得多。早在2000年之前的时候，印度就想自己建航母了。可操作起来才发现，别说建航母了，自己连航母的设计图纸都画不出来，只好请法国人帮忙画。法国收了印度200万美元，费了差不多一年的功夫，交给印度一份20000吨级的航母设计图纸。可没想到印度政府换届了。新上台的政府一看，怎么才20000吨？咱们印度是“有声有色的大国”（印度开国总理尼赫鲁语），20000吨级的航母怎么配得上咱们印度的身份？翻一翻，造40000吨的。于是又花了400万美元，找了西班牙和意大利帮忙画设计图纸。等到2004年，设计图纸终于到手了，印度激动得宣布“我要造航母了！”当时印度还搞了个热热闹闹的仪式，什么国防部长、海军司令、参谋长、当地的政府首脑、社会名流、记者们等等通通都出席了，等仪式搞完后才发现一个大问题：造航母的特种钢在哪呢？这就好比有个人宣布“我要结婚了”，结果请帖发了，亲戚朋友也来了，酒席喝了，礼物收了，这时候才发现原来自己还没女朋友呢，这不是搞笑吗？抓狂的印度于是满世界的找特种钢。可特种钢是战略物资啊，有时候你就是有钱也买不到啊！他先找美国，美国说我要造“福特”级呢，要造十艘，取代“尼米兹”级，造舰计划我都排到2065年了，哪有特种钢卖给你啊！跟着去找法国，可法国当时正和俄罗斯合伙造“西北风”级两栖攻击舰，没有特种钢卖给他。找英国，英国要造“伊丽莎白女王”级，也没得卖。找意大利、西班牙，当时他们也有航母的建造计划，也不卖。最后找到俄罗斯。俄罗斯一看印度没辙了，就狮子大开口，开出每千吨7亿美元的天价。当时印度计划建造的航母还叫“蓝天卫士”号，它预计需要2万吨的特种钢。如果印度接受的话，光买特种钢一项就要花140亿美元了。印度当时差点没气死。
不过，印度到底还是有人缘的。当时东西方都想拉拢它，于是，在一翻操作之后，印度还是获得了特种钢的冶炼方法，2008年的时候冶炼出了合格的特种钢，于是在2009年，印度就开工建航母了。本来按照计划，这艘航母要在2014年的时候完工，跟着是下水试航，2016年服役的。可如今都2019年了，还没建造完工呢——不过下水仪式倒搞了三次了。按照新的计划，这艘航母将在2022年试航，2024年服役。但对这个计划我是不抱什么希望的。你看看LCA“光辉”战斗机和“阿琼”主战坦克、“阿卡什”防空导弹……哪个不需要拖三四十年的？
再展望一下“维沙尔”号。对于“维沙尔”号，目前有两种说法。一种说法是将照抄英国的“伊丽莎白女王”号，还有一种说法是和美国合作，准备上核动力，排水量65000吨，还安装电磁弹射器，舰载机将购买美国的F35C。照抄“伊丽莎白女王”号的好处就是节省时间。只要花点钱将“伊丽莎白女王”号的设计图纸拿过来就可以开工了。可问题是“伊丽莎白女王”号虽然有65000吨的排水量，但它采用的是垂直/短距起降技术，用的是美国的F35B舰载机。印度愿不愿意再回到垂直/短距起降上来还很难说，毕竟美国开出的电磁弹射器+核动力更加诱人啊！另外，“伊丽莎白女王”号采用的双舰岛设计+燃气轮机动力也是头一回的新技术新方案，会有什么不利的影响还不清楚。而更要命的是俄罗斯还给他开出了个“暴风”级。按照俄罗斯的说法，这“暴风”级可牛了，满载排水量十万吨，载机100架，核动力+电磁弹射器+滑跃起飞，双方还可以技术共享。这个“暴风”级对印度也是有一定的诱惑性的，毕竟听说我们中国8万吨级的航母正在建造中，据说它是常规动力+电磁弹射+舰载五代机+空警600固定翼舰载预警机。万一这事是真的，一心想和我们比的印度就看不上65000吨的“伊丽莎白女王”了，估计要直接跳“暴风”的坑了。按照这么一推断，这“维沙尔”号根本不可能在2038年“维克拉玛蒂亚”号退役前服役，所谓的三航母编队也就是做白日梦了。
依照印度制造业的能力，印度自造第3艘维沙尔号航母，怎么可能顺利呢？那不是做梦么？而且，就算维沙尔号航母，很快顺利服役，印度也成不了所谓的“航母大国”，压根没戏！原因咱们详细分析——
印度海军，一直有航母建设需要，也确实装备过多艘航母。印度已经退役的航母，包括“前任”维克兰特号，舰名被现在印度自造第一艘航母继承了，以及维拉特号。不过以前的航母，都是直接买英国旧货，再由英国改装。制造阶段，基本不涉及印度国内工业能力。之后的维克拉玛蒂亚号，也就是超日王号，也是一样由国外搞，不过出货方是俄罗斯。下面第一个图，是以前那艘维克兰特号。第二个是超日王号。
原蓝天卫士号，也就是“维克兰特”号，代号P-71，是印度第一艘所谓自造的航母。但是过程，不出意外地坎坷漫长！2005年4月11日正式动工，在建造期间曾经三次下水——2009年2月28日铺设龙骨，2011年12月29日第一次下水，2013年8月12日正式下水，2015年5月28日第三次下水。如今都2019年了，该舰舾装工作依然没有完成！在俄、法、以色列等多国帮助之下，舰船依然需要多次下水，而且15年时间无法交付，是印军事工业能力薄弱的典型体现。下面三图，是新维克兰特号，三次下水图——我们只能尴尬地讲，确实，一次比一比好哦…… 
但对印度来说，这简直，极度司空见惯！我们知道印度自造阿琼坦克、LCA战斗机项目、布西姆自行火炮等例子，外国援助下“自行”研制，过程极度漫长，耗费巨资，最后还没有什么好成果。但是，印度军事工业薄弱，远不止表现在这些大件上，每到与巴基斯坦冲突时，我们就可以看到印度在国际市场上，针对大口径炮弹、航空炸弹、航空器材、维修备件，那急匆匆扫货的身影！看看下面阿琼坦克和LCA飞机！
所以今天，又一个大项目“维沙尔”号航母计划，要开始了。该舰规格极高，吨位很大，满载排水量达到60000吨，建成时将成为印度海军最大舰只！且开始时，预计将使用核动力和电磁弹射，后来找了英国，核动力可能没戏。该舰预计配备的主要舰载机除米格-29K外，还可能包括美制F-35C、F-18E/F型战斗攻击机，与E-2系列预警机。每个配置，都比现在2艘航母，高得多得多！这项目进度怎么保证？印度要是又“自造”维沙尔号航母，恐怕得等“维克拉玛蒂亚”号退役吧！下面是维沙尔号想象图！
另外一方面，印度就算有2-3艘航母，也不能成为所谓“航母大国”！印度以前，仅在印巴战争中实践航母作战，而且只在近海活动，针对的也是巴基斯坦这种小国。而现在，印度航母的主要设计目标，依然是针对在巴基斯坦沿海，和孟加拉湾这些近海，进行打击作战的需要。印度海军，极度缺乏在远洋的作战能力，很多要件或者没有，或者很薄弱。所以，像在印度洋长期存在的美国海军，压根不怕什么印度威胁，知道印度到了远海就抓瞎。原因有以下2个:
一是侦察情报能力差。印度没有海洋监视卫星星座，航母也没有固定翼预警机。所以，在远海，只能倚依赖航空侦察平台，那就是远程岸基巡逻机。否则，出去就是瞎子。印度海军，有第312“信天翁”中队，与第315“白种马”飞行中队，装备8架美国P-8A型远程海上巡逻机，5架俄罗斯伊尔-38CД海上巡逻机。以前俄罗斯巨大的，图-142MKЭ型巡逻机，都废掉了。再猜猜，印度两个中队装备完好率——答案是只有30%-40%！也就是只有4-5架飞机可用！这种薄弱，真的是致命的。
二是航母编队配置不齐全。人家航母编队，至少有攻击核潜艇啊，很多时候还不止1艘。而印度2个航母编队，共用1艘攻击核潜艇！俄罗斯“猎豹”号核潜艇，是971型“狗鱼”级，西方叫阿库拉，印度将其命名为“查克拉-2”号。这艘艇厉害是厉害，但是可就1艘啊！租期为10年，到期后，印度想再租1艘，命名为“查克拉3”号……除了航母编队，攻击核潜艇用处还很多，1艘怎么够？再说，再好的艇，落到印度手里，用成怎么样还不好说呢！上次印度自己造的“歼敌者”号战略核潜艇，因为忘了关水密舱门，差点沉没！
所以，印度还是个落后国家，但总是干些“心比天高，命比纸薄”的事。把现在这2艘航母用好了，就是功德圆满了！
