军事：奥凯航空故障机型新舟60问题不断 曾被停飞74个月

[奥凯,新舟,起落架]：

沈阳机场，机身编号B-3710的奥凯航空新舟60降落后，机务马上对飞机进行检查。（资料图）

一架奥凯航空新舟60因飞行仪表误报起落架故障，盘旋3小时才降落；本月初该机型曾发起落架事故

昨晚8时左右，奥凯航空一架天津飞沈阳编号为BK2870次的航班（飞机型号为国产新舟60），因飞行仪表显示起落架故障，在沈阳桃仙机场上空盘旋3小时后安全降落，机组人员和38名乘客均平安。

昨晚，新舟60的设计建造方西飞公司称，该公司初步判断事件原因是起落架信号指示系统故障。“为慎重起见，西飞公司决定尽快向适航当局申请暂时停飞国内新舟60客机，对起落架信号指示系统进行全面检查”。

昨晚，国家民航局发布消息称，奥凯航空BK2870次航班因仪表显示起落架故障，飞行员慎重起见没有降落，采取低空通场，目的是让地面人员目视检查起落架是否放下锁好，并非低飞迫降。

今年2月4日晚，一架新舟60在郑州机场降落时，前起落架未放下（另有说法称前起落架折断），机头与地面摩擦出火花，无人员伤亡。

事故原因

仪表盘误报起落架故障

记者昨晚从民航相关人士处获悉，据初步了解，BK2870在降落前飞机仪表盘曾误报起落架故障，飞行员与地面保障采取了应对措施。

记者了解到，在BK2870降落前，飞行员发现仪表盘上的起落架故障灯亮起，机组立即启动了应急预案，通知机场做好应急准备。

该人士透露，民航部门一直关注该飞机状态，飞机在沈阳机场上空盘旋约3小时后，于20时17分降落。据初步了解，飞机起落架并没有故障，而是仪表误报。出于飞行安全考虑，地面以及空中指挥部门启动了相关应急预案。