军事：马航认定落入南印度洋基于MH370航班燃油判断(8)

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在北京，多家旅行社也向记者证实了这一说法。一家大型旅行社工作人员告诉记者，截至目前已收到很多顾客来电要求暂缓“赴马游”或更改目的地，每天处理数约在10单左右。

张艳红表示，从同程网全国的数据来看，今年3月1日到11日都有前往新马泰一线的预订，总量同比增长了15%。但从3月8日到昨天，预订量有明显下降，一些本来要办理马来西亚签证的客人也取消了办理，总体来看“赴马游”下降幅度超过50%。

据前瞻网预测，受马航事件影响，2014年中国去马来西亚旅游的人数预计将减少约40万至80万人，以人均花费1万元计算，马来西亚旅游业将损失40亿至80亿元。

马航3年亏77亿赔偿能力遭质疑

按照国际航协的《蒙特利尔公约》，无论航空公司是否有责任，都要向遇难的旅客每人赔偿不超过10万欧元特别提款权(2009年12月30日起，提高至11.31万欧元，约为120万元人民币的损害赔偿)。同时，若托运行李时无声明，行李的毁灭和遗失的赔偿以1000欧元特别提款权为限。但赔偿的具体金额就要根据不同国家、不同环境、不同状态来进行确定，没有固定的标准。

“短期内该事件无疑会对马航产生重大影响，但更多的是消费者心理选择方面的影响，而赔偿金额大部分由保险公司赔付，马航所要负担的赔偿金支出并不会对其产生致命影响。”中信建投证券航空业分析师李磊表示。