军事：外媒称克里米亚问题影响中乌军售 野牛未来存疑(3)

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　　此后中国海军工业企业的专家多次观看过SAKI NITKA的阻拦绳、未完成的蒸汽弹射系统。甚至讨论过要租借NITKA基地的问题。如今，中国版NITKA基地已经诞生。仅仅从滑跳起降平台的外形，就可以看出整个设计就是SAKI市乌克兰NITKA的翻版。因此，即使克里米亚最终并入俄罗斯，或者独立、或者更高度自治，对中国海军舰载机飞行员的训练而言，已经没有什么影响。俄罗斯自己也在莫斯科州筹建海军飞行员训练中心。

　　航空发动机制造

　　与中国军用航空发动机生产关系密切的乌克兰企业首推IVCHENKO PROGRESS联合体，该工厂位于远离政治是非之地的ZAPOROZHYE，生产AI-222-25系列涡扇发动机，用于L15教练机，中国进口100 台同型发动机，今后的合作还会进一步进行下去。该工厂还生产TV3-117VMA涡轴发动机，中国陆军的Mi17V5直升机使用。

　　Mi17V7直升机使用的最先进型KV-2500涡轴发动机(本刊还怀疑Z20也在试飞期间使用)是MOTOR SICH联合体的产品，该联合体是乌克兰航空工业的龙头，也位于ZAPOROZHYE，因此综合这些动态，KDR的评价是无论乌克兰如何动荡，航空工业与 中国的合作，应该影响不大。

　　中国的全部俄式直升机的发动机都来自乌克兰。目前维修工作也依赖乌克兰。Lugansk航空维修厂负责Mi17早期型使用的TV3-117的维修工作，位于Lugansk市，该市不受政治动荡的严重影响。