军事：美媒解析中国舰艇保障能力 已做好迎接挑战准备(4)

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　　联合民企提供随叫随到式保障

　　当装备出现意外故障时，舰员可能不具备解决问题所需专业技能。有时候，舰员甚至无法明确故障的性质。当舰艇在港口时，舰员就能够向较高级别维修机构或军工企业请求专家援助。在海上行动期间，舰载装备维修办公室专家有时会在舰上提供维修保障，或是在伴随的后勤舰艇上提供保障。虽然这些保障在一定程度上反应了舰员有机能力的局限性，但不要忘记，大多数海军都依赖于某种程度的岸上保障与随舰技术人员保障相结合的方式，完成复杂地水面舰艇维修或计划维修。如果没有随舰专家，解放军海军水面舰艇就需要依靠现代通信手段提供支援。

　　解放军海军设立了一个计划与信息中心，该中心能够以电子方式向已部署部队提供维修计划。至于更复杂的维修，可向岸基海军专家与制造商寻求援助。舰队装备部负责协调这些专家。2012年3月，东海舰队装备部与地方36家企业协定保障协议。其还与上百家民营公司与机构建立合作关系，提供随叫随到的设备支持服务。据称，这些能够很快从和平时状态转入战时状态，在紧急情况发生时充当后备力量。

　　岸上保障模式加快舰艇补给速度

　　提高装备可用性的一个关键因素就是减少非必要装备磨损。就在不久之前，解放军海军水面舰艇基地还未能提供舰上基础维护管理所需工具，迫使船舶制造厂家提供这些服务。十一五计划(2006年至2010年)期间，解放军海军确立了在母港提供岸上维修服务的目标。解放军海军把这些服务——燃油、饮用水、岸上电力、热能(蒸汽)、高压空气与空调——称为六项补给。