军事：坦克赛我军选手称为坦克两次换心 决赛履带脱轨(3)

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　　夜里1点多，我和维修组的战友在工程师穆江超的带领下，把受损的发动机拆卸下来。透过探照灯射出的白光，新的发动机起吊悬在了坦克上方，一寸一寸下落，问问的镶如坦克体内。

　　快速紧固，重新接上各种油气管线，凌晨5时许，我们5个人一脸疲惫、一身油污、一夜未眠，终于使坦克又拥有了强有力的心脏。12小时更换一台发动机，我们临场发挥，刷新了一项新的维修记录。

　　在接下来的比赛中，松软的场地、高难度的障碍、陌生的路况，不仅是对人员技能的严酷考验，更是对坦克性能的极限挑战。及时恢复装备性能，确保坦克以最好的状态出现在赛场上，就是我们保障人员的职责。

　　8月7日的比赛结束后，检查另一辆坦克时，我发现发动机水套漏水，导致油水混合，不换发动机会直接造成发动机报废，无法正常运转。换！又是一个通宵，我们仅用11个小时，成功更换一台新的发动机，把自己创造的记录给破了。

　　最后200米的“荣誉接力”

　　讲述人：张越

　　我是一名坦克“替补”驾驶员，每当场上战车出现故障时，我都要第一时间驾驶备用车赶到事发点，完成车辆交换。每次我的心情都很沉重，因为只要我出现在赛场，就意味着战车发生了故障，而让我最难忘的，就是最后一次的200米荣誉接力。