军事：双座版歼15S战机再试飞 已配国产太行发动机(图)(2)

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　　随着信息化技术的发展，双座型战斗机的使用价值也得到了进一步提升。通过数据链技术，可以实现战斗机之间的数据交换。而由于双座型战斗机比单座型战斗机多了一名飞行员，对战场的感知能力更强，在必要的情况下可以将双座型战斗机作为指挥机来使用，这对于航母在海外缺乏大型预警机协调指挥情况下作战有着重大意义，而歼-15S舰载机在未来很可能就会担当起空中临时“指挥”的角色。

　　另外，歼-15S的机体空间较大，在供电、冷却方面的能力更强，可以配备更高功率的有源相控阵雷达，从而提高对目标的探测能力，弥补舰载预警机的探测盲区，为舰载战斗机部队提供目标指示。

　　3、为构建完整教练机体系铺路

　　从目前各国的战斗机使用情况来看，由于三代机在建造成本和使用成本上都较为昂贵，大多数国家更倾向于用双座版的三代机执行作战任务而不是新飞行员的初期训练。如我国的苏-30系列多用途战斗机，飞行员前期的训练都是在歼教-7等专用的教练机型上完成的。这也意味着，歼-15S很可能是一款“高级”教练机。

　　在辽宁舰航母服役之前，我国没有专门的舰载教练机型号，辽宁舰服役后出现了以“山鹰”高级教练机为基础研制的JL-9B型舰载教练机(机尾处安装有着舰尾钩)，而后为中国空军部队研制的L-15教-10型教练机也成功首飞。在这样的情况下，歼-15S的研制意味着我国完整的舰载教练机训练体系已经开始形成。未来很可能是由JL-9B、L-15等轻型教练机担负起舰载机飞行员的初期训练科目，比如起飞与着舰，而后再到歼-15S舰载机上学习武器操作等其他更高级别的科目。这种“高低搭配”的训练模式既有助于降低飞行员的培训成本、提高训练效率，更能避免训练模式的单一化，满足多样化的训练需求。