军事：中国飞机首次“逆袭”美国 歼-31成F-35竞争对手(5)

中国飞机首次“逆袭”美国 歼-31成F-35竞争对手

　　从全球航空技术发展来看，不同于战斗机和其他军用作战飞机，我国运输机的技术发展与先进国家之间不存在代差，据徐勇凌介绍，除了美国和俄罗斯以外，连欧洲在大型运输机方面都不具有很好的传统，“欧洲在大型民用运输机研制方面与美国的波音基本上并驾齐驱，但在军用运输机研制方面却比美国差很多，欧洲A-400M运输机的载重吨位在40吨左右，由此也可以看出，大型军用运输机的研发是相当困难的。”

　　之前，中国军用运输机的研发都是采用技术引进的方法，运-7、运-8都是在苏联的原型机的基础上实现国产化。从上世纪90年代开始，随着我国第三代战斗机研发的推进，我国在航空科技领域的研发能力、人才储备、以及在关键技术突破上获得了很好的推进，团队整体的航空技术能力得到了提升。正是在这个大前提下，才有了探索研发大型军用运输机的可能。

　　运-7、运-8型运输机属于螺旋桨中短程运输机，与运-20在气动力设计方面完全不同。运-20在技术上的跨越并不具有继承性，“对我国航空团队来说，这是一种零的突破。”徐勇凌说，在完全没有技术引进的情况下，我国只能对国外相关的装备进行技术模仿，同时原创。“随着运-20的试验和定型，我们将在航空技术全面发展的过程中，站到一个更高的平台。”