军事：新版歼31设计有重大修改 距解放军需求越来越近(5)

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　　F-35是要弥补F-22战机缺失的攻击能力，本身的定位也是要替代几种攻击机，另外F-35已经将内置弹药和弹舱设计协调起来，所以F-35能够挂更重的攻击弹药(1吨级)，而F-35的机动特点也展现出其并不比F-16这种典型的三代机差。显然，中国的J-20显然汲取了F-22对攻击兼顾不到的教训，另外弹舱和弹的设计也更注意配合，但是J-20毕竟是高端的东西，也会面临价格高难以满足装备数量的要求，所以同样也需要一款价格便宜的机型来满足数量要求，而这个便宜机型可以在空优方面有所舍弃去确保多用途性能，新版“鹘鹰”战机机体结构可能加大，说明鹘鹰是要向多用途方面发展。

　　新版“鹘鹰”战机更强调实用性 距离中国空军似乎越来越近

　　从飞机设计角度来讲，飞机设计在整体结构和重量等之间反复迭代的，前面看到机身截面积加大、机身加长，那么着肯定会增加重量，重量增加后为了维持机载不变，那么机翼面积就要增加，这或许就是现在看到新版“鹘鹰”战机的机翼和水平尾翼之间的间距缩小的原因，这意味着机翼的弦长变大了，如果机翼的翼展不变，那么机翼的后掠角可能会增加，一些军事专家估计可能会在40度左右，比现在的鹘鹰和F-35都要大一些，而40度后掠角正好是F-16的后掠角，而F-16则是个空优和对地攻击都兼顾的比较好的机型，两方面能力都不错。新版“鹘鹰”战机机翼后掠角稍微增大后可以减小超音速阻力，这样正好能够与增大机身截面所增加的阻力相互抵消一部分。新版“鹘鹰”战机的机翼看上去并没有F-35厚(F-35机翼比较厚是有原因的，因为F-35B的机翼内部要能够容纳从发动机引气的管道来做横向平衡，机翼薄了可不行)，鹘鹰这个设计一般认为是想兼顾超音速和亚音速性能，如果从中国空军的角度来看，由于我们的重要经济中心靠近沿海容易被攻击，那么截击性能就相对比较看重，例如J-10用了可调进气道就算是一个证明。