军事：中航西飞多型新机研制获进展 攻克航空照相机故障(2)

中航,飞机,照相机

　　运筹帷幄 生产保障

　　12月，公司科研生产经营任务进入决战收官阶段。面对严峻的科研生产形势，生产管理部认真分析完成当前任务存在的风险、难点，全面安排部署。以确保飞机交付为第一任务，针对飞机生产周期紧的难题，逐架次安排生产交付节点，倒排计划，严格计划考核；利用SQCDP平台，快速处理各类问题，平衡内外部资源；指挥部人员全线跟产，坚持夜间值班，做到现场技术质量问题处理不过夜；遇到问题，积极与军方和用户代表沟通，提前协调好军检和适航检；加快备件产品的生产交付，满足用户需求，为飞机交付奠定基础。截至目前，生产管理部组织完成了今年交付的两个重点型号飞机的部总装任务，现已全部进入试飞冲刺阶段，运7飞机部装生产线创造了25天交付4架全状态飞机的奇迹。

　　型号新研 设计牵头

　　今年的新研飞机任务异常繁重，多型号同时进行。为了保障型号成功，飞机设计研究院各所首先对年度工作任务及当前问题进行了全面梳理和统筹规划。对当天确定解决方案的，当天完成文件编制。总师系统对多发、疑难问题成立攻关团队，在最短的时间内拿出解决措施，确保问题不推诿延后。大家树立科学、严谨、细致的质量意识和全局观，设计员主动赴一线对工艺技术人员和操作工人进行多次培训，解决了大量的装配难题，他们积极组织设计改进，协助总装、试飞站完成军检任务。在任务系统的改进中，设计人员全程跟踪生产现场，及时提出改进意见，多次与成品供应商和承制厂协调设计改进方案。为了不影响总装厂和试飞站的生产进度，飞机设计研究院采取多型号跟产与设计试验平行开展的方式，很多工作都安排在夜间进行，设计员们经常熬到凌晨两三点，却没有一句怨言。在大家的共同努力下，10天完成20多条设计改进。目前，新机研制已取得阶段性进展，新研过程中发现的问题都能做到及时解决。