军事：哈尔滨舰护航时轴承断裂 发动机失效险翻船(2)

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　　如果说驶向远海的哈尔滨舰会经历四季的温度变换，而在杨庆勋的工作舱内，却永远保持着45摄氏度以上的“恒温”。

　　走进战舰最底层的舱位，杨庆勋所在的主柴油机班的工作环境让人无法想象。站在不透风的工作舱内不足5分钟，就有让人往外跑的想法，除了高温，震耳欲聋的机器噪音，以及足够令人窒息的柴油味。

　　而在舱外，伴随着台风来袭，无情的海浪肆意击打着舰体，即便是漂泊在海上多年的老兵，也已感到种种不适。对于杨庆勋来说，他早已适应了这种高海况的环境，但对于一些新兵，舰体剧烈的晃动，时时刻刻考验着他们的身体和意志力。有的战士入伍好几年还会晕船，但他们终究坚持下来了。

　　在杨庆勋入伍前，他从未感受过一名军人身上肩负的责任有多么重大。但随战舰在大海上航行了12个春秋之后，他逐渐意识到，要想国家不受外敌欺凌，军人必须要有血性，有一个男人的担当。“保卫祖国的海疆，是靠很多人的鲜血和生命换来的。我不想说自己多么伟大，但如果战争来临时，我们将是第一个冲上前的人。”

　　这些年来，尽管杨庆勋和战友没有经历过战争，但他却真正感受过在与大自然“交锋”时，生命的脆弱。

　　有一年，哈尔滨舰受命赴亚丁湾执行护航任务时，战舰的主机突然无法启动。危急时刻，凭借多年的经验，杨庆勋发现是一根重达25公斤的轴承断裂，以至于发动机无法产生动力。倘若遇到大风浪就有翻船的危险。