军事：三沙1号船可载99坦克纵横南海 不及中国另一巨轮(3)

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　　另一名不愿透露姓名的中国军事专家强调，任何滚装客船均具备运输兵力的能力。各国几乎所有民用大型交通工具，战时都可能用于军队人员和装备的运输，无需对“三沙1号”的这种运输能力做出过度解读。实际上，如果从军事运输的角度来看，该船的军事运输能力并不突出。它和英国《简氏防务周刊》曾报道的“亚洲最大、最先进、装载能力最强”的中国“渤海翠珠”号客滚船相比，仍有不小差距。后者排水量达到3.6万吨，设有3层车辆舱，可载大小车辆300余辆，还能够装载长50米、宽8米、高4.85米、重120吨的超长、超高、超宽的特种车辆。

　　和专业的军用两栖船坞运输舰相比，差距就更大。以中国海军的“井冈山”舰两栖船坞登陆舰(国外往往称两栖船坞运输舰)为例，该舰长210米，宽28米，排水量1.9万吨，可以搭载军用直升机、装甲战车、舰载汽艇和数百名士兵，用于成建制输送登陆兵及其武器装备。不仅仅可以实施运输，而且可以实施快速、立体、机动登陆作战。此外，它具有“均衡装载”能力(即能满足整编制部队的人员、装备、车辆运输的需求)，而且完全不需要码头，更适合军事运输需要。

　　我补给能力远超南海他国

　　李杰表示，越南等南海国家的造舰能力比中国差很多，它们根本不具备建造中大型船的能力，同时由于岛礁离本土很近，所以也没有造大舰的需求，因此并没有太大吨位的民用补给船。