军事：中国航空发动机结冰试验系统获突破(2)

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　　上海飞机设计研究院李志茂介绍说：“根据美国MASA资料统计，飞机在执行航线飞行任务前需要在机场完成廊桥乘客接送以及等待起飞，如果此时遇到上述的气象条件，就存在着影响发动机安全运行的结冰情况。”

　　中国航空工业空气动力研究院副院长赵海征介绍说：“国外在进行此项试验时都借助于成熟的气象试验室，例如美国佛罗里达州的美国空军麦金利气候试验室、田纳西州阿诺德工程试验中心以及加拿大渥太华国家研究中心，因为在自然界中寻找稳定的气象条件非常困难，而我国在此前尚无类似的试验设施，增加了试验的周期与难度。”

　　结冰是造成航空发动机故障的重要因素，据美国安全运输委员会数据统计，仅2003年至2007年，由结冰导致的不安全事件就高达64起。

　　中国航空工业空气动力研究院魏然介绍说：“此套系统的优势除了能够提供稳定的气象条件，还在于设备的灵活性，2.5米量级的风洞能够在可移动架车上稳定运行。”

　　赵海征表示：此套系统的成功研制，为我国建立气象试验室以及提高我国航空器的安全性设计水平积累了数据与经验，对提高我国航空器飞行安全具有重要意义。

　　据悉，目前此套系统以及相关技术已应用于我国多款航空武器装备的研制，例如无人机与武装直升机，也将用于大型运输机运20的相关结冰试验。