军事：揭秘辽宁舰建造内情称中央军委作出重大决策(4)

　　那年，正值某新型舰艇建成之时，军代表侯秉龙接到了退休命令。这位在海军装备战线默默奋战了30多年，监造了数十艘战舰的功勋军代表，舍不下奋战了大半辈子的工作岗位，接到命令第二天一大早，就找到代表室领导，恳请留下来。

　　几天后，舰艇做高速航行试验，按要求舰艇主机必须满负荷高速航行到足够时间才能过关。主动提出参加这次随舰验收的侯秉龙拿着秒表，在高达40多摄氏度的主机舱内仔细观察着。

　　就在离规定试验时间还差5分钟时，有人宣布试验成功。侯代表不答应了：“高速航行检验的是战舰的机动性能是否过关，事关未来战争胜负，试验时间一秒都不能少。”侯代表一番严肃的批评，说得大家心服口服，最终促成“高速航行试验”再来一遍。

　　“退休了没有退斗志，既然给你这个岗位干，那就要负责到底。”侯秉龙这句话，在代表室军代表中传了许多年。

　　一路走来，一路艰辛，能够见证工程建设的一个个重大时刻，那种成就感就是最大的奖赏。但却还有一些人，他们倾力付出心血，在庆功会上却因各种原因遗憾缺席。

　　副总代表黄毅和战友在辽宁舰续建期间，先后圆满完成了两万余份报验单，数千个舱室结构修复、数百万平方米的涂装任务，检验的焊缝长达数千公里，有数百公里是在爬行中完成的。由于黄毅个高体胖，在狭小的舱室内，要比一般人承受更大的艰难和困苦，他一天换一套工作服，一周磨坏一副手套，久而久之身体长出了囊肿。