军事：中国C919大飞机有望近日首飞 配神秘系统打破垄断(2)

　　在技术封锁中自主突破

　　虽然PHM团队有过载人航天健康管理方面的成功经验，但在航空领域，许多核心技术在国内尚属空白，研发中遇到的困难远远超出了最初设想。

　　在PHM系统的研制过程中，需要C919各分系统详细设计及故障逻辑模式等资料作为支撑，但国外供应商出于技术保护等目的，大多拒绝提供此类核心资料。

　　在这种情况下，项目组成员抱着“别人不给，自己一样能行”的心态，针对飞机每个分系统，查阅相关资料，结合已有系统设计资料，同时向各航空公司资深维修工程师“取经”、“验证”，最终梳理出飞机故障逻辑96项，故障模式168项，C919关键部件分析算法25项，并不断完善、构建形成了C919大型客机的“数据库中心”。

　　4年时间走完国外20余年的路

　　在厦航试用阶段，高崎机场停机坪的地面温度可高达60℃以上。研制团队在这种环境下，与技术人员、机务人员开展沟通交流。在项目攻坚阶段，实行“612”工作制，平均每周要通宵工作两次，从而确保了项目各个关键节点按时保质完成。

　　正是团队成员这种“勇于攻关、勇于创新、勇于奉献”的精神，最终硬是用短短4年时间，走完了国外经历20余年的发展道路。

　　今年5月，航天测控公司PHM研制团队被授予“中央企业青年文明号”。