军事：军方专家评C919称意义堪比歼20 发动机国产化漫长(2)

　　C919研发的规划表明，随着这个飞机不断走向成熟，它的国产化程度也会不断提高，特别是发动机。实际上我们国内也有并行的长江－1000高性能发动机的研发规划，国产化是一个过程，而这个过程可能是比较漫长的。

　　那么如何使我们的大飞机能够尽快研发生产出来，走向市场被更多的用户所接受？显然国际合作是一条便捷的道路，是一条捷径。

　　不满足“机型”？——“小孩子”会站会走才能会跑

　　除了质疑，另外一种不同的声音是一种“不满足”的声音。有网友称C919只能算是一种中型的干线客机，比世界顶尖的大型商用客机还有很大的差距，比如跟波音787比，显然不在一个量级。

　　如同国产化是一个过程，我们走上研发大型商用客机的道路同样是一个过程，就像小孩子一样，会站会走才能会跑。目前C919选择这样的一个机型，应该说是相当合适的，因为像C919这个量级的干线客机它的用户最广。我们看到，波音737、空客A320是C919主要的商业竞争对象，这两个机型可以说是世界上卖得最好的两个机型，同时国产大飞机研制初期更多瞄准国内需求，而在国内航空市场上这个量级的机型也是需求量最大的机型，所以选择C919这样量级作为国产飞机研发、生产的突破点，显然应该是比较合适的。