军事：我副总师称很多欧美公司对C919感兴趣 产生订单(2)

　　问：从下线到让人们真正乘坐C919旅行，还需要等多久？

　　答：C919大型客机目前还处于研制过程中，下线是工程发展阶段的重要里程碑，后续还将开展各种地面试验和飞行试验，待取得型号合格证等民航局审查认可之后，才可以运营。

　　问：运10项目中断后，中国一直没有自主设计大飞机，为什么又上马C919？

　　答：2013年，中国人均乘航班出行次数为0.26次，总运输量为3.53亿人次，10年增长近3倍，但与发达国家和地区相比还有很大差距。根据预测，未来20年，仅中国市场就将接收5500多架新机，总价值高达6700多亿美元。

　　同时，大飞机项目的创新带动辐射可以加快中国传统产业的转型升级，进一步提升中国制造的整体水平和能级。

　　问：有人质疑C919是“黄皮白心”，称机载关键系统包括发动机、航电系统都是采购别国的。这种说法您怎么看？

　　答：C919大型客机是建设创新型国家的标志性工程，具有完全自主知识产权。中国商飞公司采用“主制造商—供应商”发展模式，举全国之力，聚全球之智，按照“中国设计、系统集成、全球招标，逐步提升国产化”的思路，形成了较强的系统集成能力，实现主要机载系统在国内的产业聚集，逐步建立满足适航要求的国产材料、标准件体系。