军事：乌克兰求购中国L15轻型攻击机 将配乌国产发动机(2)

　　自从上世纪90年代中国空军大量装备苏-27/歼-11、苏-30MKK和歼-10等三代作战飞机以后，传统的以“机械能”为核心驾驶方法已无法满足第三代战斗机对飞行员驾驶技能提出的要求，如注意力分配与转移方式、飞行员的驾驶职能、机动飞行方式等方面均发生了较大的变化。但中国由于没有足够的新型教练机，中国三代机飞行员培训的问题一直困扰着中国航空兵部队，其结果是不得不高强度、大面积的使用双座型号的三代机用于飞行员的换装训练。

　　随后，中国航空工业开始研制新型教练机，这就是大家熟悉的JL-9“山鹰”和L-15“猎鹰”教练机，其中“山鹰”新型高级教练机于2011年底正式装备空军部队，而“猎鹰”一直处于研制与完善之中。2013年9月官方媒体披露海军部队也装备了“山鹰”教练机后，“猎鹰”能否进入解放军航空兵部队服役就一直成为争议的话题。2014年乌克兰危机爆发后，曾有外媒报道，由乌克兰生产的包括“猎鹰”使用的“AI-222-25”系列发动机在内的三款发动机可能停止向中国供应，“猎鹰受制于国外发动机不会在国内装备”的说法一度甚为广泛。

　　2014年6月，空军石家庄飞行学院院长郝玉良少将在媒体透露，“随着改革的深化，教-9，教-10将很快装备院校，飞机更新换代速度将加快，院校培养三代机飞行员的目标即将实现”，这是首次有军方人士透露“猎鹰”将会进入解放军航空兵部队服役的消息。