军事：中国海军预警机近期多次赴大洋 飞行难度达极限(2)

　　他们主动走出去，协调兄弟部队合练。但每次协调，对方都以要完成年度飞行训练指标、对新装备不熟悉、合练存在一定风险等为由婉言拒绝。

　　“抓作战训练，丢面子但不丢人。”面对如此窘境，该师上至师领导，下至普通飞行员，都不放过任何一个可以练兵的机会，主动利用每次外出联合执行任务的时机“蹭训”。

　　“蹭训”是无奈的选择，不是长久之计。该师党委决定探索加强联合训练的路子。近年来，他们先后与海军多支驱逐舰支队、快艇支队、航空兵师和济南军区某电子对抗团等多家单位，建立了联合训练机制，使部队目标探测、编队跟踪、引导攻击等实战能力得到大幅提升。

　　二

　　一年秋天，该师迎来了上级作战能力评估工作组。

　　当最后一架战机平稳地降落在跑道尽头，工作组评估认为，该师训练时间指标和任务指标实现双达标。然而，侦察预警、信息指挥控制等反映该师核心战斗能力的考核却让工作组皱起了眉头。

　　原来，信息化装备列装之初，由于训练中信息化含量低，加上受“飞行飞行，飞起来就行”等传统观念束缚，训练一度出现了“驾驶舱怎么飞，任务舱就怎么练”的情况，导致了战机核心作战平台的训练效果难以保证。

　　“任务舱各战位是作战训练的核心，人员的培养使用直接关乎战斗力生成。”该师党委“一班人”一致认为：只有突出任务舱关键能力素质建设，才能使战斗力生成从根源上发生转变。