军事：美军B52带着野心全球奔袭 闯南海系严重军事挑衅(2)

　　现役的B-52已经过多轮现代化改造，这让五角大楼所谓巡航飞行时出现“迷航”的说法备受质疑。事实上，即便在受极地磁场影响的北极地区，B-52也能“自正方向”。据退役的美军飞行员在美国电视节目中披露，尽管极地磁场会让B-52轰炸机的机载电罗经导航系统变得不可靠，但导航员还掌握着“格网导航法”，每20分钟在专用导航图上进行标示，确保B-52不会误入俄罗斯的北极领空。

　　B-52有三大主要海外航线

　　就B-52时常参与的巡航任务而言，当前常用的海外线路大致分为东、西和北极等三大航线。其中，B-52从阿拉斯加州埃尔门多夫基地出发，飞经格陵兰北部的图勒空军基地后即进入北极冰盖区，飞行术语称为“出岸”。从这里再向北约640公里，编队将到达北纬89度的折转点，在那里向南再飞行约1600公里就可到达北美大陆，术语叫“入岸”。这段航程主要是针对俄罗斯的“威慑巡航”，对提高美国在北极地区的发言权大有帮助。

　　而东部航线主要是配合美国在欧洲、北非和中近东的战略布势。近年来，B-52轰炸机从本土基地起飞穿越大西洋，轮驻英国费尔福德、米尔登霍，卡塔尔的乌代德以及印度洋上的迭戈加西亚岛等空军基地，参与空袭极端组织“伊斯兰国”、波罗的海巡航警戒等任务，表现颇为抢眼。