军事：日德想和中国抢占伊朗市场 伊方赞中国不怕吃亏

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　　各方的加入对中国有何影响？中国社科院国际问题专家殷罡29日接受《环球时报》记者采访时表示，伊朗现在处于百废待兴的阶段，没有一个单独的国家能够满足伊朗的需要，伊朗向全世界开放国门，这是理所应当的事情。伊朗和法国等国签大单跟中国关系不大，中法直接竞争并不多。但是日本和德国就不同，在伊朗铁路、火力发电厂、机械类产品、汽车制造等领域，和中国都有竞争。在伊朗遭受制裁时期，中国超过德国成为伊朗最大的制造业进口伙伴，但德国现在也有机会弥补过去失去的那部分市场。而日本此前放弃了一些在伊油气项目，现在也想恢复市场。中国需要看清这种竞争，而且竞争刚刚开始，同时还要有自信，发挥我们自己的优势，比如廉价的施工成本等。

　　“随着欧洲汽车厂商纷纷重返伊朗，他们会发现来自中国的新竞争对手已经改变了伊朗国内的汽车产业格局。”彭博社29日称，中国厂商未受此前西方制裁的影响。美国汽车专业调查公司HIS预计，在奇瑞、力帆和江淮等厂商引领下，中国企业有望将自己在伊朗汽车市场的份额从2011年的1%提升至今年的9%。