军事：歼10之父都对歼20有哪些贡献 家人一直以为他是牙医(4)

　　1998年3月，我国首席试飞员雷强成功完成了第三代战机歼-10的首飞。从首次驾驶歼-10起 落，到空军部队批量装备，他驾驶歼-10飞了1000多架次，以“零坠毁”的成绩创造了全球第三代战机试飞史上的一个奇迹。相比之下，美国、俄罗斯、法国 等国的第三代战机，在试飞阶段都曾发生多次坠机事故。就连F-22的试飞阶段，也有两名美国试飞员丧生。

　　中国战机，五十年的艰苦征程

　　歼 -20试飞成功，标志着我国成为继美、俄之后，第三个掌握最新战机技术的国家。这背后，除了工程师和试飞员们的付出，我国政府数十年的潜心规划和部署，才 是最根本的动力。1951年12月，周恩来总理亲自主持会议，决定在3到5年的时间内仿制苏制雅克-18初级教练机和米格-15战机。此后，根据周总理的 指示，国家航空工业局宣告成立。1956年8月2日，航空工业局局长王西萍下达命令，分别在沈阳飞机厂和沈阳发动机厂建立飞机设计室和发动机设计室。当 时，为了组建这两个设计室，航空工业局从全国抽调了近200位航空科技人才。

　　1956年7月19日，一架机身前部印有鲜红“中0101”字样的银白色歼击机，在东北某机场腾空而起。这就是新中国制造的第一架喷气式战斗机——歼-5。1964年，我国首批歼-6战机交付空军使用。该机系苏联米格-19战斗机的国产型号，是中国第一种国产超音速战机。